カルロス・ゴーンのニュース（ページ 6）

トヨタは、実質「無借金経営」だった。
11/24 20:15

日産は、1980年代ぐらいまでグローバル企業というよりは、日本国内でトヨタとシェア争いを繰り広げていた状態だった。
11/24 18:24

資本金約60億円を全額出資して日産がオランダに設立した子会社は、ベンチャービジネスへの投資が目的とされていた。
11/23 11:19

ネガティブな情報があると、人の印象はこんなに変わるのだろうかと、考えさせられたのが19日の夕方だった。
11/22 21:28

フランスのマクロン大統領は、フランスの基幹産業の中で、とりわけ自動車のルノーは「虎の子」ともいえる存在であり、ルノーの日産に対する支配的な立場を確定することをカルロス・ゴーンに要請していた。
11/21 17:39

日産自動車、代表取締兼CEO西川(さいかわ)廣人氏の単独記者会見を見ると、特捜部との連携が進み、周到な準備がなされた様子で、とても日産単独での行動とは考えられない。
11/20 20:07

日産自動車（本社・横浜市）のカルロス・ゴーン会長（64）が、東京地検特捜部に、金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）容疑で取り調べを受けている。
11/19 18:50

日産自動車は9日、新たな不正問題が発覚したことを受け、記者会見を行った。
07/11 17:25

ルノー・日産・三菱、3社連合（以後3社連合）は過去最高のシナジー効果を発揮したと、カルロス・ゴーン会長は語った。
06/16 12:15

スバルがまとめた国土交通省向けと思われる、「完成検査時の燃費・排出ガス測定に関する調査報告書」を読んだ。
05/08 21:43

Gigazineの記事、「テスラは1980年代の自動車業界の失敗を繰り返していると専門家が指摘」では、テスラのEV普及車「モデル3」の生産で苦しんでいるCEOイーロン・マスク氏がTwitterで次のように語った報じている。
04/30 09:19

任期は4年。2022年6月にはカルロス・ゴーン氏のルノー取締役の任期は切れる。
04/18 07:39

ルノーの株式15%を保有するフランス政府は、ルノーと日産の経営統合を含めて配下に収める意向のようだ。
04/10 21:46

2018年になって、デトロイトとジュネーブの2大国際モーターショーが開催された。
03/12 16:54

整備には、基本的に「（1）壊れたら直す」と「（2）一定期間で全て直す」の2つの方法がある。
02/07 05:29

前記のように、中小零細企業・個人事業主の利益率が向上するはずもなく、親会社が「吸い上げている」のが実態としてあるのだが、下請けは取引を止められるので、決して訴え出ることはできない。
02/05 07:45

現在「順序生産」に近づこうと努力が続けられている。
01/14 10:02

メルセデスベンツはAクラスでPHEV（プラグインハイブリッド）モデルをシリーズに加える決断をしたようだ。
01/11 11:40

日産自動車を買収したルノーは日本式の「系列」をコストアップの要因として捉え、はなから否定していた。
01/08 08:49

バイク・自動車（製造業）で成功した本田宗一郎の性格で注目すべきは、人の使い方に優れていたことだ。
01/01 09:51

日産自動車は新車検査を無資格者に行わせていた件について、調査結果の報告書を11月17日に提出して公表した。
11/21 21:49

ニッサンGT-Rは小変更で2018年も引き続き生産されるようだ。
11/16 21:23

【連載第4回】今、日本企業の「稼ぐ力」が大幅に低下しています。
11/04 15:55

日産自動車は新車検査を無資格者に行わせていたことを、公表後も繰り返していた。
10/22 18:15

EV・AIに移行することは自動車製造業としては変化による特段の問題はないのだが、深刻なのは部品点数が半減することだ。
10/21 11:58