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自動車・二輪車・部品のニュース

ヒョンデ、社内AI導入で衝突テストのレビュー時間を90%削減

ヒョンデ自動車グループは社内AI導入で衝突テストのレビュー時間を90%削減したと発表し、車やロボットへAIを拡張する構想を明らかにした。
08/13 12:19

ヒョンデ、韓国のマンションで自動駐車ロボットの試験運用を開始——法改正に向けたデータ収集へ

ヒョンデグループは韓国のマンションで自動駐車ロボットの試験運用を開始した。ドア開閉スペースを省き駐車容量を最大50%拡大する技術で、収集データは今後の法改正やEV火災対策の基盤として活用される。
08/11 23:42

年48億ドル赤字のEV部門、起死回生なるか 米フォードが放つ2万8350ドル~の新型トラック「Fathom」

フォードは、補助金なしで3万ドルを切る新型EVトラック「Fathom」を発表した。新製造プロセスと空力性能の向上によりコストを削減しつつ、ハンズフリー運転機能のハードウェアなどを全車に標準装備する。
08/09 18:38

中国の認可データで判明した超小型EV「スマート #2」の量産仕様、最高速度は140km/h

中国の認可データから「スマート #2」の量産仕様が判明し、最高速度140km/hや専用設計の車台が明らかになった。
08/09 14:34

ポルシェ、電動「718」は2027年登場へ エントリースポーツに18カ月超の空白

ポルシェは電動718の生産を2027年に開始する方針だが、納車は早くても同年後半となる見通しだ。
08/07 17:59

フランスのBEVシェア、7月に過去最高の35% 低所得者向け「ソーシャルリース」が後押し

フランスのBEVシェアが7月に過去最高の35%を記録。再開した低所得者向けリース制度の効果と課題を検証する。
08/03 23:56

起亜「EV3」が欧州EV販売を牽引、現代との明暗を分けた小型・低価格モデル戦略

Hyundaiと起亜の欧州EV販売が半期で初の10万台を突破し、小型・低価格モデルの成否で明暗が分かれた。
08/03 23:37

メルセデス代表の「ドライバー解雇」発言の真意:フェルスタッペン獲得に向けた戦略的シグナルか

メルセデス代表によるドライバー解雇の警告は、離脱条項の発動が迫るフェルスタッペン獲得に向けた戦略的メッセージとみられる。
08/01 22:42

米メルセデス、自動パーキングブレーキの不具合で31万台超をリコール ドアスイッチ腐食が原因

米メルセデス・ベンツは、ドアスイッチの腐食により自動パーキングブレーキが作動しなくなる恐れがあるとして、約31万台のリコールを届け出た。
08/01 12:49

テスラ「Model 3/Y」約120万台にサスペンション脱落の恐れ 米NHTSAが調査開始

米NHTSAはテスラ車約120万台を対象にサスペンション部品脱落の調査を開始。物理修理が必要なため影響は甚大だ。
08/01 12:47

ヒョンデの小型EV「Inster」、火災リスクでリコールが世界4万台規模に拡大

ヒョンデのEV「Inster」と「Casper Electric」で冷却水バルブの欠陥によるリコールが発表された。火災や動力喪失の恐れがあり、ドイツでの追加により対象は世界で約4万台に拡大した。
08/01 12:47

フェラーリ初のEV「Luce」、酷評を覆し2026年生産分が完売 特注需要の急増で異例の業績上方修正

酷評されたフェラーリのEV「Luce」が約500台を完売。高収益の特注需要を追い風に、同社は異例の業績上方修正に踏み切った。
08/01 01:49

米フォード、26年第2四半期決算で通期利益見通しを上方修正 トラック生産回復が牽引

米フォードの26年第2四半期決算は、アルミ供給回復によるトラック増産で利益が予想を上回り通期見通しを上方修正した一方、EV撤退に伴う巨額の一時費用で最終赤字となった。
07/30 17:33

起亜、中国向け新型車「Celtus」の予約を8月開始 データ法準拠でBaidu AI搭載へ

Kiaは中国向け新型車「Celtus」の予約を8月13日に開始する。同車へのBaidu AI搭載は中国のデータ法に準拠するための必須要件であり、外資系メーカーが直面する厳しい規制の現状を浮き彫りにしている。
07/30 12:36

テスラ、2026年サマーアップデートを配信開始 Grokの車両音声操作はAMD Ryzen搭載車に限定

テスラが2026年サマーアップデートを配信。Grokの車両音声操作はAMD Ryzen搭載車に限られる。
07/30 12:28

ポルシェ、全従業員の約2割に当たる9,000人を削減へ 中国販売の急減とEV戦略転換が重荷に

ポルシェは中国販売の急減やEV戦略転換に伴う巨額費用を受け、強制解雇なしで約9,000人を削減する。
07/29 13:10

フィリピン発のEV「Elektron」が登場、最上位モデルは約525万円 仕様や納車時期は未確定

Francisco Motorsが初のEV「Elektron」を発表したが、仕様や納車時期、航続距離の認証基準は未確定だ。
07/28 10:53

ヒョンデとキア、EV充電・売電サービス「AllDayEnergy」を発表 英国で2026年後半に開始

ヒョンデ自動車グループは、EVの充電最適化や将来の売電に対応する「AllDayEnergy」を英国で開始する。
07/27 22:44

独VWの低価格EVファミリー、4車種目の発売前に受注7万台を突破

VWグループの低価格EVファミリーが欧州で受注7万台を突破。共通基盤と新バッテリー技術で2.5万ユーロ未満を実現し、中国メーカーに対抗する。納車は2026年晩夏以降の予定。
07/26 23:56

BMW、メキシコ工場で次世代EV「iX3」「i3」を生産へ 関税圧力下でも約1492億円を投資

BMWは関税リスクが続く中、メキシコ工場に約1492億円を投じ、2027年から次世代EV「iX3」と「i3」を生産する。
07/26 16:40

日産の「アルマーダ」「QX80」など米国で16.8万台リコール、ドア開口部の軸重ラベルに誤り

日産が車軸許容荷重ラベルの誤記載によりアルマーダやQX80など16万8149台のリコールを発表。事故報告はなく、修正シール貼付で対応する。
07/23 17:02

オートバックスも出資する中国・奇瑞の新軽EV「Emta」、2027年後半の日本発売に向け9月から公道試験を開始

奇瑞汽車が支援する軽EVブランド「Emta」が横浜にR&Dセンターを開設し、9月から公道テストを開始するが、SDV化による中国の国家情報法適用リスクや補助金減額の可能性などの課題に直面している。
07/22 18:15

独フォルクスワーゲン、次世代「アマロック」にEVとPHEVを設定へ――2029年登場、プラットフォームは未定

VW商用車CEOは、次世代「アマロック」にEVとPHEVを設定し2029年以降に投入すると明言したが、フォード製か中国SAIC製かというプラットフォーム選定は未定であり、これが電動化の性能を左右する。
07/22 18:07

米GM、2026年第2四半期は売上高480億ドルで予想上回る EV事業縮小の一方、通期見通しを再上方修正

GMは2026年Q2に売上高480億ドルで予想を上回り、通期見通しを再上方修正。EV縮小費用を抱える一方、トラックとソフトウェア収益が業績を支えた。
07/22 11:59

韓国・現代自動車、人型ロボット導入を巡りストライキ—自動車業界初と報道

現代自動車の蔚山工場で、人型ロボット「Atlas」の導入に対する事前同意権を求め、自動車業界初とされるストライキが発生した。
07/21 18:33

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