kenzoogataのニュース（ページ 38）

建設機械の「小松製作所」では、建設車両の生産台数が自動車に比較して2桁以上違うので、生産ラインの組み立て工員は「40車種以上の組み立てができる」多能工となっている。
09/25 18:16

GMがリストラ対象としたオハイオ州ローズタウンの生産ラインで造られているのはシボレー・クルーズだ。
09/25 17:09

幾度か簡単に紹介してきたが、私も自分が所有していたBMW・850で「エンスト」の不良に悩まされたことがある。
09/24 17:55

まず、自動車火災について、日本では年間4,000件余り起きており、原因は多種に渡っている。
09/24 17:44

1.5、1.8、2.0Lガソリンエンジンを横置きにレイアウトし、FFを基本に4WDも用意する。
09/21 18:43

また、ズキ・ジムニーは、現在の自動車の常識となった独立懸架を採用していない。
09/20 16:59

スズキ・ジムニーのボディーの作り方を見ると、日常、本格的オフロードを走ることを想定していることが分かる。
09/20 16:48

先日、スズキ・ジムニーがモデルチェンジしたが、初代から40年以上変えることのない構造がある。
09/20 16:36

製造業の品質保証を安定させるには、『品質保証の問題』をお勉強の知識レベルではなく、グローバルの産業構造として『メカニカルに理解する』必要がある。
09/18 08:13

こうした、「現実的対応」とでも言えることが、現場で日常的に起こっているのだ。
09/17 16:50

日産自動車・スバルなどの検査資格のない者による検査でも、「不良がない」場合はあろう。
09/17 09:31

スバル・フォレスター、マツダ・CX-5など「具体的製品の品質不安の問題」と、どの様なつながりがあるのか？ 今回、クボタの検査報告書のデータ書き換え問題で、「納入先の製品では不良は出ていない」とされた。
09/17 09:24

マツダが、得意のクリーンディーゼルで、48Vマイルド・ハイブリッドに仕立て上げてきた。
09/13 17:18

現在の日産・スカイラインはすっかり変わって、大型のフォーマルなセダンだ。
09/12 19:38

日産・スカイラインがピンチだ。
09/12 19:29

北海道胆振地方を震源とする震度7の地震では、苫東厚真火力発電所が緊急停止した。
09/10 17:31

先日の台風21号で吹き荒れた暴風により、飛ばされる車を映像で見た。
09/10 17:31

日産・ノートやセレナに搭載されるようなレンジエクステンダー用エンジンとしては、運転者に違和感がないのなら、一定の回転数で効率を上げたいところなのだ。
09/10 12:03

現在、自動車の世界は「燃費規制」と「自動運転」で進んでいるようだが、第4次産業革命の足音が聞こえてきている。
09/10 11:54

「運転支援システム」で「緊急ブレーキ」装着の是非を議論している昨今だが、「ブレーキ本体の制動距離」を議論しない感覚は、技術的には「論外」なほど的外れだ。
09/08 20:52

少し前に書いた『トルクと馬力が分かると運転がうまくなる』の記事については他サイトでもピックアップされ、部分的に盛り上がっているようだ。
09/08 20:37

2015年7月、販売中止していたシエンタがモデルチェンジして再デビューしたとき、ジャーナリストの評価は大きく割れた。
09/06 21:39

もう一つ自動車メーカーが考慮しなければならないのは、トランプ政権がいつまで続くのか？ということだ。
09/03 19:28

各自動車メーカーは「一括開発」「スイング生産」などで、組立工場周辺ではサプライチェーンはすでに出来上がっており、NAFTAによる条件調整はコストアップに結び付くことは避けられない。
09/03 19:08

北米自由貿易協定（NAFTA）再交渉が進められている。
09/03 16:59