kenzoogataのニュース（ページ 41）

スバル・4WD、スズキ・ジムニー4WDなどの機械式4WDは、これまで安定した走行を求める人の要望に応えてきた。
07/16 17:16

日産自動車は9日、新たな不正問題が発覚したことを受け、記者会見を行った。
07/11 17:25

自動車メディアの記者がこれほど品質保証に「素人」であると、事の重大性を認識できまい。
07/11 11:26

スバル記者会見でのメディアの質問全般を見ると、まず「統計学」に疎いのがばれる。
07/10 20:50

スバルの、2012年12月以降の残っていたデータ6,530件の中で、約14%の927件が測定不良データであった。
07/10 17:40

そこで、「日々緊張感を持続し、考えながら」仕事をしていく必要がある。
07/09 21:53

6月5日、スバルが記者会見を行った。
07/09 17:47

当初から量産製造技術の分かった者が中心となっていれば、これは避けられたかもしれない。
07/06 21:55

ヤマハ発動機が4輪進出でつまずいているようだ。
07/06 17:41

2018年度の研究開発費、国内の自動車7社が過去最高になる見込みとのニュース。
07/05 11:37

クルマにおいてネットで繋がることがどのような変化をもたらすのか？ユーザーの視野からは、スマホで繋がることとほぼ同じであると見える。
07/05 06:57

あまりにも見慣れたスタイルだが、進歩は激しいようだ。
07/03 20:18

アルファロメオ、ブガッティ、ランボルギーニ・トヨタ・いすゞ・スズキ・三菱・ダイハツなど多くのメーカーの車を、ベルトーネ、ギア時代からデザインしてきたジョルジェット・ジウジアーロ氏率いるイタルデザインが50周年を迎えた。
07/01 21:22

ホンダは、先ごろクラリティPHEVで見せたEV走行の上限を広げる技術で、念願のトヨタHEVを超える姿を示したのだが、CR-Vの日本発売に関して、今回の2モーター新HEVシステムはクラリティと同一なのであろうか？少なくとも同じ2モーターSPORT HYBRID i-MMDなのだから、クラリティと同じ性能を装備していてほしい。
06/30 09:08

ホンダが、グローバル市場での主力小型SUVであるCR-Vをモデルチェンジした。
06/30 08:47

トヨタ・カローラが12代目になった。
06/29 06:54

日本でも13万部のベストセラーとなった「21世紀の資本」の著者、トマ・ピケティ氏に言われなくとも、「富の配分」を間違えると、このようになるのは明白なことなのだ。
06/27 21:02

「皮肉なものだ」と感じたのはトランプ大統領だけかもしれない。
06/27 17:49

スバルは、「e-BOXER」を昔から戦略的技術として取り入れてこなかった一方で、技術的先進性と商品力を持つ運転支援システム「アイサイト」を前面に出し商品化を進めている。
06/25 19:33

スバル・新型フォレスターには、「2.5L直噴NAガソリンエンジン」と「2L直噴NAガソリンエンジン+モーター」（e-BOXER）の2つのパワーユニットが用意されている。
06/25 17:56

スバルは、新型フォレスターの発売を開始した。
06/25 17:43

現在に至るには、日本の経済成長によりベンツ、BMWなどの外車ブームの到来があり、トヨタもクラウンの上位車種としてセルシオを発売し、後の「レクサスブランド」の創設と共に、クラウンの社会的地位の変革が起きたのだった。
06/22 17:34

トヨタがクラウンをモデルチェンジする。
06/22 17:24

「品質を上げながらコストダウン」するのと同じで、「強度を上げながら軽量化」するのだ。
06/20 17:13

スズキ・スイフトが、平成29年度JNCAP自動車アセスメントの（1）衝突安全性能評価で、最高ランクの「ファイブスター賞」を、1t前後の小型車でありながら獲得している。
06/20 17:01