kenzoogataのニュース（ページ 12）

「大気汚染・CO2排出規制」について、考え方を根本から改めねばならないのであろう。
04/27 12:52

トヨタ自動車は、2020年4月23日に全くの「新型車」、トヨタ・ヤリスクロスをお披露目した。
04/27 07:46

こうした「トヨタ方式」のメリットが出やすいのが、建設車両の大型重量物の特性であり、それを突き詰めてきたのが日本のコマツの強みでもあった。
04/26 08:25

建設車両は自動車に比較して概して大型であり、工場は、重量物の生産に耐えなければならない。
04/25 17:46

自動車の世界生産台数は1億台弱が最高だが、建設車両は分類にもよるが100万台弱と言ったところだ。
04/24 09:32

中国が、「アフターコロナ」で既に攻勢をかけている。
04/23 18:05

当然と言えば当然だが、新型コロナウイルス感染症の発祥地、中国ではAIを使って研究が加速している。
04/22 12:30

ホンダ・カブの最も変わった点は、エンジンが2サイクルから4サイクルになったことであろう。
04/21 18:55

すでにデビューから60年を超える、ホンダ・カブの昔の姿を今でも覚えている。
04/21 07:44

2020年3月期、自動車メーカー各社の決算見通しが出てきた。
04/20 17:14

AIが新型コロナウイルス感染拡大を検知する方法は、「ネットでの情報のやり取り（メディア、メール、航空券販売など）」をモニタリングすることだ。
04/19 15:14

外国車のセダンで、日本市場で注目されてきたのはやはりドイツ車だった。
04/18 16:58

「日系自動車企業で生き残るのはどの企業か？」。新型コロナウイルス感染拡大により業績を激しく落としている、自動車各社の今期（2021年3月期）決算はみじめなものとなろう。
04/18 09:23

マツダ3は、「プレミアムセダン」の地位を得ようとの狙いで開発されている。
04/17 08:11

SUVに対して「セダンの優位性は？」と言えば、100km/h程度の高速巡行でも空気抵抗が低いことがあげられる。
04/16 16:41

最近、マツダ3を試乗した。
04/16 07:55

「オフロードカーもどきスタイリング」の「クロスオーバーSUV」で1997年に初代モデルがデビューした、トヨタ・ハリアーのフルモデルチェンジだ。
04/14 18:38

新型コロナウイルスの感染者数は世界で177万人（WHO、4月13日発表より）を超えている。
04/14 07:10

日本自動車工業会、日本自動車部品工業会、日本自動車車体工業会、日本自動車機械器具工業会の自動車業界4団体は、4月10日に新型コロナウイルス感染拡大に対して「行動指針」を示した。
04/13 13:56

それだけであれば、普及車を造るメーカーであればどこでも同じであり、ホンダは利益率をこれほど下げることはなかったのだが、金融知識によってビジネスモデルを捉える経営陣では、「生産技術」を加味してホンダのビジネスモデルを捉えることが出来ずにいる。
04/12 15:53

トヨタ・ヤリスとホンダ・フィットは、注目の車種だ。
04/11 16:55

しかし、自動車製造業は「設備産業」と言われるだけに、今回のパンデミックによって売上げが下がったからと言って、すぐに設備を縮小出来るわけではない。
04/08 16:57

自動車製造業は、自動車として機械式メカニズムを造り、品質を保証しなければならない。
04/08 07:45

自動車メーカーは、販売会社も含めて生き残れるのであろうか。
04/07 18:22

BMWが、売れ筋に入門モデルを追加してきた。
04/07 16:51