EVでは、必ずしもCO2排出規制に直結しないことは最近知られてきたが、それと同時にエンジン車の部品点数3万点余りから半減する問題が言われている。
10/23 07:36
どうやら、トヨタはHV(ハイブリッド)を2021年から「低燃費車」として認めさせるのに成功したようだ。
10/22 15:31
■トヨタ・Woven City目指しモビリティ・カンパニーに
2020年2月12日時点での労使協議会の会社側進行役を務める河合満副社長のコメントとして、「やめよう・かえよう・はじめよう運動」の推進により、「モビリティ・カンパニーへのモデルチェンジ」に全力で当たる決意が見えている。
10/22 07:37
「ディープフェイク」が拡散している。初めての逮捕者が出たが、氷山の一角に過ぎないことはネットを見ていれば分かる。
10/21 07:34
「ディープフェイク」とは、AIのディープラーニングの「ディープ」とフェイクニュースの「フェイク」をかけ合わせた造語だ。
10/20 12:24
クルマの新車販売は、2019年の消費税増税に続いて新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け、2020年9月まで12カ月連続で前年割れを記録している。
10/19 11:29
マツダは、「SKYACTIV-G」、「SKYACTIV-D」、「SKYACTIV-X」、「e-SKYACTIVG」、「ロータリー・エクステンダー」、「水素ロータリー」エンジンなど多くのパワーユニットを持ち、「マイルド」ハイブリッド、「ストロング」ハイブリッド、「プラグイン」ハイブリッドなど多くの組み合わせが考えられている。
10/18 08:32
マツダ・MX-30は、マツダのこれからの方向性を実現するための新規構造を開発している。
10/17 15:25
マツダは10月8日、新型SUVのMX-30をマイルドハイブリッド（MHV）パワーユニットで発売した。
10/16 16:24
今回、CB18型エンジンで採用された画期的な技術の1つとして、オフセットシリンダーを採用したことが挙げられる。
10/16 07:40
『欠陥ゼロのソフトウエア開発』（日経エレクトロニクス 1995年11月出版）を読み始めると、「1序論」の初めに次のような文章に出会う。
10/15 17:31
具体例としては、あるトヨタのディーラーでプリウスの商談をした時だった、「トヨタ方式のHVはクラッチがないと聞くが、素人だから簡単で良いので教えてくれないか？」と依頼したところ、かなり待たされてから営業マンが、図面を持った整備士を呼んできた。
10/13 17:39
この「一本釣りセールス」の持つ意味を、正確に説明できるビジネスパーソンにこれまで出会ったことはない。
10/13 07:11
EV（電気自動車）は、正確にはBEV（純電気自動車）と言うべきである、モーターとバッテリーのみで構成されたパワーユニットを持つ自動車のことだ。
10/09 08:10
「セル生産方式（屋台）」の良さは、工程間の工数の差を気にする必要がなく、ボトルネックになる工程が前後の工程まで遅らせないこと。
10/09 07:43
「生産方式」を考える時、「人が手で軽々持てる重量」と「クレーンやホークリフトなど運搬機械を必要とする重量」では、考え方を逆にしなければならない。
10/07 14:21
この記事のもとになるのは、日経エレクトロニクス1995年11月出版「欠陥ゼロのソフトウエア開発」だ。
10/06 07:40
2035年の排ガス規制によって、カリフォルニア州で販売できる新車は「ゼロエミッション車（ZEV:Zero-Emission Vehicle）」だけに規制され、純電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCV）、水素エンジン車に限られてくる。
10/05 18:59
2020年9月23日、アメリカ・カリフォルニア州のニューサム知事は、2035年をめどに、販売される新車の全てを「ゼロエミッション車（ZEV:Zero-Emission Vehicle）」にすると発表した。
10/05 07:07
GPT-3が読解や質疑応答、翻訳など様々なアプリケーションに応用可能であることを考えると、もし使用を間違えた場合に大量のフェイクニュースを流し、非常に危険な状態となる。
10/03 17:13
前へ戻る 
