マツダのニュース(ページ 15)

日産が大幅減益 更なる不正頻発で先行きに不透明感 米国市場も不振

日産自動車の低空飛行が止まらない。
08/05 23:07

マツダ「MX-5ミアータRF」北米、「MX-5」欧州2019年モデル 相次いで発表

北米マツダは、MX-5ミアータRF(日本名マツダ・ロードスターRF)の2019年モデルを7月30日発表した。
08/04 20:24

スバル・新型フォレスター試乗(2) マツダ・CX-5よりもSGPのもたらすフラットな操縦性

スバル・フォレスターが動きだすと、ドライバーの着座位置は確かに高いが、それを感じさせないフラット感が出る。
08/03 16:42

トヨタ、カムリに待望のスポーティグレード「WS」を新設定

トヨタは、カムリを一部改良するとともに、新グレード「WS」を設定し、全国のトヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店ならびに東京トヨタを通じて、8月1日に発売した。
08/02 19:52

フォード・マスタング(1) SUV人気に抗せるアメリカン・イメージリーダーのパーソナルカー

自動車史に対して確定した見方をするわけにはいかないが、「フォード・マスタングと日産・フェアレディZ」を同じジャンルと捉えることには、かなりの抵抗がある。
08/02 08:22

【スバル&マツダの事業計画(5)】実質的借入金を認知できない「自己愛性人格障害」

トヨタが日産に勝てたのは、「生産方式」でのリードだった。
07/25 11:31

【スバル&マツダの事業計画(4)】マツダ、スバルどちらに軍配が上がるか?

重ねてお願いだ。この記事は、幅広い関連性を理解できていないと誤解する恐れがあるので、「専門職」と自認する人は特に読まないでほしい。
07/24 17:49

【スバル&マツダの事業計画(2)】スバルは「現在優良企業」、マツダは「這い上がってきた戦略家」

それぞれの販売計画が、マツダ166万台、スバル110万台と小規模自動車メーカーの生き残りをかけた戦いを覗いてみよう。
07/23 16:59

【スバル&マツダの事業計画(1)】専門家は、誤解を生むので読まないでほしい

この記事を読むには、企業経営に関する広い基礎知識が必要だ。
07/23 16:36

マツダ・新型『6』(アテンザの欧州名) 一括企画・開発・混流生産のメリットがユーザーに

マツダ・新型6、欧州名「Mazda 6」日本名「マツダ・アテンザ」が、欧州で7月下旬に発売される。
07/19 11:49

自動車産業で急増する研究開発費 その投資リターンをどう見たらいいのか?

2018年度の研究開発費、国内の自動車7社が過去最高になる見込みとのニュース。
07/05 11:37

トヨタ・クラウン/カローラから始まる「コネクティッド」は新商品開発に革命を起こす

クルマにおいてネットで繋がることがどのような変化をもたらすのか?ユーザーの視野からは、スマホで繋がることとほぼ同じであると見える。
07/05 06:57

スバル・新型フォレスター発売(3) スバルの病根は社会全体の課題

スバルは、「e-BOXER」を昔から戦略的技術として取り入れてこなかった一方で、技術的先進性と商品力を持つ運転支援システム「アイサイト」を前面に出し商品化を進めている。
06/25 19:33

マツダ、新型「ファミリアバン」発売 「サポカー」該当の安全技術を標準装備

マツダは21日、小型商用車「ファミリアバン」の新型を全国のマツダ販売店で発売した。
06/21 17:52

トヨタ、ルマン初制覇 ワンツーフィニッシュ

ついにトヨタが歴史に名を刻んだ。
06/18 17:05

ルノー・日産・三菱の3社連合 シナジー効果を出せるメカニズム

ルノー・日産・三菱、3社連合(以後3社連合)は過去最高のシナジー効果を発揮したと、カルロス・ゴーン会長は語った。
06/16 12:15

マツダのいう「躍度」は初代ロードスターの再来か?新型マツダ・ロードスター(2)

今回のマツダ・ロードスターのマイナーチェンジで言っている「躍度」とは何なのだろう?距離を微分すると速度になる。
06/11 09:37

エンジン別次元7,500回転の実感は「躍度」で実現 新型マツダ・ロードスター(1)

マツダは今回、「別の新型車!」と言えるほど、ロードスターをマイナーチェンジで変えてきた。
06/11 09:12

マツダ、「ロードスター」「ロードスターRF」を改良 特別仕様車も

マツダは、小型オープンスポーツカー「マツダ ロードスター」並びに「マツダ ロードスター RF」の商品改良を発表した。
06/08 12:42

マツダがスモールとラージに分けた訳(2)「コモンアーキテクチャー」からの展開

そもそも、マツダは「コモンアーキテクチャー」で「スカイアクティブテクノロジー」と称してすべての技術開発を進めてきた。
06/05 21:33

マツダがスモールとラージに分けた訳(1)「コモンアーキテクチャー」が目指すのは「平準化」

マツダが、基本プラットフォームを「ラージ」と「スモール」に分けるという。
06/05 20:16

マツダ、SUV「CX-8」がJNCAP「衝突安全性能評価」で最高得点

マツダの3列シートSUVとして人気が高い「マツダ CX-8」が、2017年度(平成29年度)のJNCAP(Japan New Car Assessment Program)自動車アセスメントにおいて、「衝突安全性能評価ファイブスター賞」を受賞したと発表したと発表した。
06/04 19:44

自動車メーカーのプラットフォーム開発競争(5) プラットフォームの共通化は失敗なのか?

近頃、「プラットフォームの共通化は失敗した」「プラットフォームの共通化は効果があまりない」などの意見が多く聞かれるようになった。
06/04 16:16

マツダ、ブランド体験イベントを富士スピードウェイで9月に開催

マツダは、ブランド体験イベント、「ビー・ア・ドライバー・エクスペリエンス・アット・フジスピードウェイ」を9月23日(日)に富士スピードウェイで開催する。
05/31 21:56

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