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ルノーのニュース一覧

    新型ルノー・クリオ（画像: ルノーの発表資料より）

    新型ルノー・クリオ、新世代HV燃費23.2km/L、トヨタ・HV36.0km/Lに勝てるか?

    ルノー・メガーヌに採用されている「E-TECH plug-in」とは違い、新型ルノー・クリオ（日本名:ルーテシア）に搭載されているのはPHEVでなくHVのようだ。 06/23 07:51

    (c) 123rf

    マツダ、ホンダ、日産、生き残れるのか? (15) 融資トヨタ1兆、日産5千億、マツダ3千億

    自動車大手が、金融機関に融資枠の確保を申し入れている。 06/03 06:50

    (c) 123rf

    マツダ、ホンダ、日産、生き残れるのか? (14) トヨタ「TNGA」の実力が試される

    日産自動車とアライアンスを組む3社の動きを見ていると、トヨタのTNGAに相当する動きはこれからだ。 06/02 07:32

    (c) 123rf

    『クルマは造り方を売っている (2)』日産「ニッサン インテリジェント ファクトリー」が全て

    CASE 「Connected（コネクティッド）、Autonomous（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）」に向けて、『生産工程も進歩しなければならない』との話だ。 06/01 16:59

    カングーイラスト入りマカロン「マカロンデー×ルノー スペシャルパッケージ」（画像: ルノー・ジャポンの発表資料より）

    ルノー、カングーイラスト付きのマカロンをピエール・エルメ・パリで限定販売

    ルノー・ジャポンは5月29日、ルノー カングーのイラスト入りマカロン詰合わせを50セット限定で発売した。 06/01 07:04

    (c) 123rf

    『クルマは造り方を売っている (1)』日産、赤字転落を受けて改革成功の見込みは?

    5月28日、日産自動車の2019年度決算発表が行われた。 06/01 06:36

    (c) 123rf

    マツダ、ホンダ、日産、生き残れるのか? (8) 日産はフランスに? 今期決算予測はトヨタのみ

    トヨタ自動車は5月12日、2020年3月期（2019年4月～2020年3月）の決算を公表したが、トヨタは前期に比べ連結売上高は1％減、連結営業利益は1％減である。 05/26 07:23

    (c) 123rf

    マツダ、ホンダ、日産、生き残れるのか? (4) 新車販売台数から見える格差拡大

    先日、日産自動車はスペインの工場を閉鎖し、イギリスの工場でルノー車の生産委託を引き受ける方向で検討していることが報じられた。 05/20 07:17

    (c) 123rf

    マツダ、ホンダ、日産、生き残れるのか? (2) 驚異「トヨタ:売上高1%減・営業利益1%減」

    ■驚異は【売上高減と営業利益減の差】 　・トヨタ :売上高 1.0％減 ・ 営業利益 1.0％減 　・マツダ :売上高 3.8％減 ・ 営業利益47.0％減 　・ホンダ :売上高 6.0％減 ・ 営業利益12.8％減 　・日産（予）:売上高13.0％減 ・ 営業利益83.0％減 　5月16日現在、予測を含めて発表されている2020年3月期（2019年4月～2020年3月）の決算数字が意味するところは、ホンダ、マツダ、日産に比べて、トヨタは売上高減にしては営業利益が下がっていないことだ。 05/19 11:46

    (c) 123rf

    日産、最終赤字転落は根が深く　アフターコロナで生き残れるのか?

    日産自動車は、2020年3月期の連結最終損益が850億円程度の赤字となりそうだ。 04/29 17:45

    日系自動車企業で生き残るのはどこ? 「アフターコロナ」を論じるのはまだ早い

    「日系自動車企業で生き残るのはどの企業か？」。新型コロナウイルス感染拡大により業績を激しく落としている、自動車各社の今期（2021年3月期）決算はみじめなものとなろう。 04/18 09:23

    F1・フェラーリに不正疑惑、「秘密の合意」行なったFIAにも厳しい声

    2019年シーズンのF1はメルセデスが圧倒的な強さでコンストラクターズ1位となり、次いで2位フェラーリ、3位レッドブルとなったが、フェラーリがレギュレーション違反を働いていたのではないかという疑惑により、主催の国際自動車連盟（FIA）とフェラーリがほかのチームから猛攻撃を受ける状況となっている。 03/10 18:03

    (c) 123rf

    【ホンダが危ない】ホンダ系サプライヤー・ケーヒン (2/2) 資金効率は「ジャストインタイム」

    トヨタが、「ジャストインタイム」と半世紀以上前に掲げた、ラインに対する部品投入の原則がある。 03/04 17:48

    (c) 123rf

    【ホンダが危ない】ホンダ系サプライヤー・ケーヒン (1/2) トヨタからの受注にかける思い

    ホンダ系大手サプライヤーのケーヒンは、41%の株式をホンダが持ち、80%の売上げをホンダに頼るホンダの系列会社だ。 03/04 07:09

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    • 画像はイメージです。
    • 日産・キックス（画像: 日産自動車の発表資料より）
    • ぺんてるが販売している「マークシートセット」（画像: ぺんてるの発表資料より）
    • 画像はイメージです。(c) 123rf
    • 車内で抗菌するイメージ。（画像: ジェックの発表資料より）
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