日産、新型「フェアレディZ」の日本仕様公開　240台限定「Proto Spec」を6月発売

　日産自動車は14日、日本市場向けの新型「フェアレディZ」を東京オートサロン2022で公開した。さらに240台限定の特別仕様車「Proto Spec」も併せて発表した。

【こちらも】日産、新型「フェアレディZ」北米モデル公開　モダンデザインとV6ツインターボの組み合わせ

■日本仕様 スペック

　新型「フェアレディZ」は、2022年年6月下旬に「Proto Spec」より発売を開始する予定だ。

　既にニューヨークでワールドプレミアを行っており、最高出力は298kW（405PS）、最大トルク475N・m（48.4kgf・m）を誇る3.0L V-6 ツインターボエンジンのVR30DDTTを搭載。トランスミッションは6速マニュアルと、マニュアルモード付フルレンジ電子制御9速オートマチック（9M-ATx）を採用する。

　グレードは通常のフェアレディZに加え、フェアレディZ Version S、Version ST、Version T、そしてProto Specとなる。Version Sは、6速マニュアルのみ、Version Tは9M-ATxのみが設定される。

　その他の注目ポイントとしては、メーターが挙げられる。今回採用されたメーターは、国内最高峰のモータースポーツであるスーパーGTに日産ドライバーとして参戦する松田次生選手のラフデザインから設計された。大のスポーツカー好きでも知られる松田選手が、スポーツカーにはこれが必要と思うアイテムを多数採用している。

　全長は4,380mm、全幅は1,845mm、高さは1,315mmでホイールベースは2,550mm。

■特別仕様車「Proto Spec」

　240台限定の「Proto Spec」は、一昨年に公開した「フェアレディZ」プロトタイプをユーザーに届けたいとの思いで設定された。そのため、全体的にイエローカラーが多く使われている。

　ボディカラーは雷からインスピレーションを受けており、イカズチイエロー/スーパーブラックの2トーンを採用。

　エクステリアの専用装備は、イエローのアルミキャリパー対向ピストンブレーキ、チタニウムゴールドの19インチアルミ鍛造ホイールを採用している。ホイールはレイズ製。

　シートはイエローセンターストライプの本革・スエード調ファブリックコンビシートを採用した。インストルメントパネルはブラックにまとめられ、随所にブランドカラーであるイエローステッチを採用している。

　販売は、抽選で行われる。抽選に参加するには、メールマガジンへの登録が必須となり、申し込みは2月7日からの予定だ。（記事：キーパー・記事一覧を見る）