北米BMW、タカタのエアバッグ搭載した未修理車両を使用しないよう呼びかけ

headless 曰く、　BMW of North America は 4 日、タカタ製エアバッグを搭載してリコール対象となっている車両の使用中止を求める「Do Not Drive」警告を出した(BMW のニュース記事、Ars Technica の記事)。

対象となるのは 2000 年 ～ 2006 年式の M3 を含む BMW 3 シリーズ (E46) と 2000 年 ～ 2003 年式の M5 を含む 5 シリーズ (E39)、2000 年 ～ 2004 年式の X5 (E53) で、運転席側のエアバッグにタカタが製造したインフレーターが使われているものだ。これらの車両は既にタカタ関連の複数のリコールに含まれており、BMW では 2016 年からオーナーへの働きかけを行っているが、現在もおよそ 9 万台が未修理のままだという。

問題のインフレーターには長期にわたる温度変化や湿気により分解する高圧ガスが含まれており、劣化した状態でエアバッグが膨らむと金属製のインフレーターが破裂して乗員が破片で負傷する危険性がある。リコール開始から何年も経過し、危険性がさらに高まっていることから Do Not Drive へ引き上げたとのことだ。

スラドのコメントを読む | サイエンスセクション | スラッシュバック | サイエンス | アメリカ合衆国 | 交通

　関連ストーリー：
タカタ後継企業、シートベルト検査不正問題で書き換え1000件を確認。リコールは無し 2021年06月21日
JSSJ（旧タカタ社エアバッグ以外の事業継承社）シートベルトのデータ改ざんで大規模リコールか？ 2020年10月14日
米国の自動車業界を対象とした内部告発制度、対象となるタカタ元社員らに1億円以上の報奨金 2018年03月30日
2017年度上半期の企業倒産数、9年ぶりに増加。販売不振や人手不足が影響 2017年10月16日
異常破裂したタカタ製エアバッグ部品、国交省が使用停止を指示 2015年12月07日