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株式会社Univearthのプレスリリース

【セミナー開催】「荷主200社の調査から見えた“次の一手”とは」12/18(木)にオンライン開催

【セミナー開催】「荷主200社の調査から見えた“次の一手”とは」12/18(木)にオンライン開催

  • 配信日時
  • 2025-12-09 09:40:00
先着30名限定！【セミナー開催】「荷主200社の調査から見えた“次の一手”とは」11/19(水)にオンライン開催

先着30名限定！【セミナー開催】「荷主200社の調査から見えた“次の一手”とは」11/19(水)にオンライン開催

  • 配信日時
  • 2025-11-13 11:06:37
物流DXのUnivearth、プレシリーズAで3.6億円の資金調達を実施。累計調達額は5.36億円に。

物流DXのUnivearth、プレシリーズAで3.6億円の資金調達を実施。累計調達額は5.36億円に。

  • 配信日時
  • 2025-10-02 10:00:00
【運送業経営者必見】物流×M&A勉強会 開催決定！9/22(月)～オンライン＆オフライン（交流会付）で物流業界の新潮流を解説

【運送業経営者必見】物流×M&A勉強会 開催決定！9/22(月)～オンライン＆オフライン（交流会付）で物流業界の新潮流を解説

  • 配信日時
  • 2025-09-11 08:40:00
株式会社Univearth、三之丸通商株式会社をグループに迎え入れ、実運送とテクノロジーを融合した物流ネットワークを拡大

株式会社Univearth、三之丸通商株式会社をグループに迎え入れ、実運送とテクノロジーを融合した物流ネットワークを拡大

  • 配信日時
  • 2025-09-10 08:30:00
【荷主企業の物流実態調査】今後1～2年の最優先課題、トップは「コスト最適化」25.5%。次いで「2024年問題対応」「サプライチェーン強化」が続く。

【荷主企業の物流実態調査】今後1～2年の最優先課題、トップは「コスト最適化」25.5%。次いで「2024年問題対応」「サプライチェーン強化」が続く。

  • 配信日時
  • 2025-09-10 06:40:01
【荷主企業の物流実態調査】物流DXに61%が「期待」、企業価値向上への切り札として認識高まる。コスト削減・効率化の先に「企業価値向上」を見据える。

【荷主企業の物流実態調査】物流DXに61%が「期待」、企業価値向上への切り札として認識高まる。コスト削減・効率化の先に「企業価値向上」を見据える。

  • 配信日時
  • 2025-09-08 09:10:00
【荷主企業の物流実態調査】物流改革の遅れは経営リスク、55.5%が認識。しかし4人に1人は「リスクなし」と楽観。危機感の二極化が鮮明に。

【荷主企業の物流実態調査】物流改革の遅れは経営リスク、55.5%が認識。しかし4人に1人は「リスクなし」と楽観。危機感の二極化が鮮明に。

  • 配信日時
  • 2025-09-05 18:10:00
【荷主の声から探る未来の物流】求められるは「業界横断のデータ基盤」と「標準化推進のインセンティブ」。個社努力の限界を超え、官民連携での変革に期待。

【荷主の声から探る未来の物流】求められるは「業界横断のデータ基盤」と「標準化推進のインセンティブ」。個社努力の限界を超え、官民連携での変革に期待。

  • 配信日時
  • 2025-09-05 06:40:02
【荷主企業の物流実態調査】物流DXの情報収集、トップ3は「行政」「運送会社」「業界団体」。一方で4社に1社は「特に情報収集せず」。

【荷主企業の物流実態調査】物流DXの情報収集、トップ3は「行政」「運送会社」「業界団体」。一方で4社に1社は「特に情報収集せず」。

  • 配信日時
  • 2025-09-03 08:40:00
【荷主企業の物流実態調査】荷待ち・荷役料金、荷主の支払い実態は？ 約半数が「支払っている」と回答も、35%は「原則支払わず」「交渉があった場合のみ」。

【荷主企業の物流実態調査】荷待ち・荷役料金、荷主の支払い実態は？ 約半数が「支払っている」と回答も、35%は「原則支払わず」「交渉があった場合のみ」。

  • 配信日時
  • 2025-09-02 09:40:02
【荷主企業の物流実態調査】荷待ち時間削減策、トップは「パレット化」38.5%。一方、22.5%は「何もせず」。課題認識と実行の間に大きな隔たり。

【荷主企業の物流実態調査】荷待ち時間削減策、トップは「パレット化」38.5%。一方、22.5%は「何もせず」。課題認識と実行の間に大きな隔たり。

  • 配信日時
  • 2025-08-29 08:50:00
【荷主企業の物流実態調査】トラック荷待ち時間、59%の荷主が「重要な経営・戦略課題」と認識。「2024年問題」を受け、荷主側の意識変革が進む。

【荷主企業の物流実態調査】トラック荷待ち時間、59%の荷主が「重要な経営・戦略課題」と認識。「2024年問題」を受け、荷主側の意識変革が進む。

  • 配信日時
  • 2025-08-28 18:10:00
【荷主企業の物流実態調査】輸送効率改善の鍵「車両運行データ」、荷主の75.5%が活用に関心。一方、3割は「具体的な活用法が不明」で足踏み。

【荷主企業の物流実態調査】輸送効率改善の鍵「車両運行データ」、荷主の75.5%が活用に関心。一方、3割は「具体的な活用法が不明」で足踏み。

  • 配信日時
  • 2025-08-27 13:10:00
【荷主企業の物流実態調査】物流データ活用の実態、76%が「不十分」。コストやCO2排出量の改善機会を逸失するリスクが明らかに。

【荷主企業の物流実態調査】物流データ活用の実態、76%が「不十分」。コストやCO2排出量の改善機会を逸失するリスクが明らかに。

  • 配信日時
  • 2025-08-26 09:40:00

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