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新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)のニュース一覧

今回開発された関節モジュール。(画像: NEDOの発表資料より)

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は9日、中央大学と共同で、人間のやわらかな動きを再現できる関節モジュールを開発したと発表した。 01/11 12:09

経済産業省と新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が、「ロボットが働きやすい環境」を検討するタスクフォースを立ち上げた。 11/14 09:37

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が、新たなリレーショナルデータベース開発プロジェクトを進めているという。 10/25 09:07

実証実験のシステムのイメージ。(画像:新エネルギー・産業技術総合開発機構発表資料より)

日本は地熱資源の豊富な国である。 09/22 20:22

今回開発されたモデル軽量化技術の概要(画像:OKIの発表資料より)

沖電気工業(東京都港区、以下「OKI」)と新エネルギー・産業技術総合開発機構(神奈川県川崎市、以下「NEDO」)は9日、さまざまな分岐・合流を持つCNN(畳み込みニューラルネットワーク)モデルの軽量化技術を開発したと発表した。 09/12 11:50

カリフォルニア州で日本の充電規格「CHAdeMO」式超高速充電器導入に伴い、EVドライバー向けスマホアプリ「DRIVE the ARC」に、新たに充電ステーションでの充電予約機能を追加した

国立研究開発法人・新エネルギー・産業技術総合開発機構「NEDO」と日産自動車、兼松の3者は、米国カリフォルニア州で2015年から実施してきた電気自動車(EV)の利用範囲拡大を目指す実証事業において、「CHAdeMO(チャデモ)」規格による出力100kWのEV用超高速充電器を導入し、運用を開始した。 04/07 18:16

300℃耐火型ドローン、QC730FP。(画像:新エネルギー・産業技術総合開発機構発表資料より)

火災現場に入り込み、上空5~10メートルという至近距離からの空撮を可能とする耐火型ドローンが開発された。 03/11 17:10

AIセルフレジと注文画面のイメージ(図:リノシスの発表資料より)

飲食・小売業界向けのシステム開発を手掛けるリノシス(東京都渋谷区)とハンバーガーチェーン「モスバーガー」を展開するモスフードサービス(東京都品川区)は13日、AIセルフレジ導入の実証実験を行うと発表した。 02/14 16:50

電子タグをつけた商品のイメージ。(画像: NEDOの発表資料より)

新エネルギー産業技術総合開発機構(NEDO)は、経済産業省および大日本印刷とともに、コンビニやドラッグストアなどが参加する、電子タグを用いた情報共有システムの実証実験を行う。 02/11 13:46

トヨタの全固体電池が量産準備に入ったとみてよいだろう。 01/21 16:44

遮熱フィルムの赤外線カットイメージ(写真:NEDOの発表資料より)

東レと新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は15日、ガラス並みの透明性と世界最高レベルの遮熱性を兼ね備えた遮熱フィルムを開発したと発表した。 01/17 11:35

実証運転を開始した風力発電機。マイナス30度以下での運転が可能、各300kW、3基。(画像:新エネルギー・産業技術総合開発機構発表資料より)

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は、ロシアの極東にあたり北極圏に属するサハ共和国のティクシ市に極寒冷地仕様の風力発電機3基を完成させ、風力発電システムの実証実験を行う。 11/10 09:03

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は、昨年末に発覚したPEZY ComputingによるNEDO助成金の不正受給事案に関する中間とりまとめとなる調査報告書(PDF) を公表した。 10/24 09:35

実証試験イメージ (NEDO発表資料より)

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と日立製作所は、スロベニアの国営送電事業者ELESと共同で、クラウド型エネルギー管理システム(AEMS)の実証試験を同国で10月より開始する。 09/25 16:45

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  • 第59回ルマン24時間耐久レース優勝車 マツダ787B(画像: マツダ許諾済み)
  • 重力レンズ効果を受ける前のクエーサー「MG J0414+0534」の本来の姿 (c) ALMA (ESO/NAOJ/NRAO), K. T. Inoue et al.
  • 太陽と地球と月。
  • (c) 123rf
  • 1054年の超新星爆発 SN1054 の超新星残骸である「カニ星雲」の写真。野本氏らが1982年に発表した論文では、SN1054は太陽の約9倍の質量の星が、電子捕獲を引き起こしたことで生じた超新星爆発であることを示唆しているが、今回の研究結果は、この特徴をシミュレーションからでも説明できることを示唆する。(c) NASA、ESA、J. DePasquale (STScI)、and R. Hurt (Caltech/IPAC)
  • パークウエィ26RE(有限会社オークラオートサービス使用許諾 http://www.okura-auto.co.jp/rw/album/ta13l/image/pw000003.jpg)
 

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