モーターサイクル用タイヤ「BATTLAX ADVENTURE A42」を発売

安心・安全で快適な長距離ツーリングを支えるオンロード系アドベンチャーバイク向けタイヤ

　株式会社ブリヂストン（以下、ブリヂストン）は、アドベンチャーカテゴリーのモーターサイクル用タイヤ「BATTLAX ADVENTURE A42」を、2027年1月1日より世界各国で発売します※1。「BATTLAX ADVENTURE A42」は、商品コンセプト「オンロードを駆ける冒険者たちへ」のもと、オンロード走行を重視するアドベンチャーバイクユーザーに求められる安心感、経済性、快適性のベストバランスを追求した商品です。市街地から高速道路、ワインディングまで幅広いツーリングシーンにおいて、ウェット性能と摩耗ライフを高次元で両立するとともに、走行時にタイヤから発生するノイズを低減し、安心・安全で快適な長距離走行を支えます。



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　近年、アドベンチャーバイクは街乗りから遠出までこなせる汎用性の高さが評価され、欧州では当カテゴリーのタイヤ需要が過去10年で45％伸長しています※2。中でも、オンロード走行を重視するお客様が主流となっており、突然の雨でも不安のないウェット性能や、長距離走行での耐摩耗性・快適性の向上が求められています。「BATTLAX ADVENTURE A42」は、こうしたニーズに応え、安心感（ウェット性能）、経済性（摩耗ライフ）、快適性（静粛性）を両立することでいかなる環境においてもライダーの足元を支えます。提供価値と、それを支える主な技術は以下の通りです。

【「BATTLAX ADVENTURE A42」の提供価値】　詳細は【添付】参照
　従来品「BATTLAX ADVENTURE A41」は、オンロード系アドベンチャーバイク向けタイヤとして支持されてきました。「BATTLAX ADVENTURE A42」は、その特長を維持しながらウェット性能と摩耗ライフを中心に向上させ、市街地から高速道路、ワインディングまで幅広いシーンで、安心・安全かつ快適なオンロードツーリングを支えます。ウェット性能では、従来品対比で直進加速中のタイヤスリップ率を14％低減し、突然の降雨時にも安定した走行に寄与します。摩耗ライフはフロントで18％、リアで25％向上し、長距離ツーリングも摩耗を気にせず楽しめます。さらに、タイヤから発生するノイズを従来品対比15％低減し、快適な長距離走行にも貢献します※3。


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「BATTLAX ADVENTURE A42」の走行イメージ



【提供価値を支える主な技術】　詳細は【添付】参照
1. 新コンパウンド
　フロントには路面への追従性を高める柔軟なポリマーを、リアには耐摩耗性を向上させるポリマーを採用し、それぞれシリカ・カーボンの含有量を最適化することで、ウェット性能と摩耗ライフを高次元で両立しました。

2. 新パタンデザイン
　BATTLAX最新商品ラインアップ※4のデザインの系譜を継承し、アドベンチャーバイクにふさわしいアグレッシブかつ洗練された新パタンに仕上げました。排水性の向上に寄与する「パルスグルーブ」※5の搭載に加え、溝配置の見直しによるパタン剛性の最適化により、ウェット性能・摩耗ライフ・静粛性のバランスを高めました。

　ブリヂストンのモーターサイクル事業は、プレミアムブランド「BATTLAX」の魅力的な商品を軸に、プレミアム戦略を推進してまいります。また、今後も安心・安全で楽しいモーターサイクル文化の発展に貢献するとともに、企業コミットメント「Bridgestone E8 Commitment」（https://www.bridgestone.co.jp/corporate/manage/policy/commitment/
）で掲げる「Emotion 心動かすモビリティ体験を支えること」にコミットし、10年後、20年後にもライダーのみなさまに「走るわくわく」を提供しつづけていきます。

※1　日本国内発売は2027年2月1日を予定
※2　TYRES EUROPE（https://tyreseurope.org/
）の集計データをもとに算出
※3　あくまでも特定の使用条件でのテスト結果であり、条件に応じて数値レベルは異なります。
　　　性能評価結果の詳細は【添付】5.を参照ください。
※4　2023年10月19日 モーターサイクル用プレミアムスポーツタイヤ「BATTLAX HYPERSPORT S23」を発売
　　　（https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2023101902.html
）
　　　2024年10月31日 モーターサイクル用プレミアムスポーツツーリングタイヤ「BATTLAX SPORT TOURING T33」を発売
　　　（https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2024103102.html
）
※5　「パルスグルーブ」（https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/special/post-17.html
）
　　　脈動形状とディフレクターの採用により、水の流れを均一化することで溝の中を流れる水の速度を上げ、
　　　排水性を向上させる溝形状。乗用車用タイヤや二輪車用タイヤに搭載されています。

【添付】
1.商品特徴


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2.搭載技術概要


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3.新コンパウンド




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4.新パタンデザイン


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5.性能評価結果


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6.発売サイズ
・2027年発売サイズ
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・2028年発売サイズ
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＊UM：チューブタイプリムに装着する場合はチューブを使用




本件に関するお問合わせ先
＜報道関係＞　広報部　TEL：03-6836-3333
＜お客様＞　お客様相談室　TEL：0120-39-2936