「“中長期計画”は”作ってから”が本番！計画を形骸化させない“本当の”3ステップ」に関する資料を公開しました｜株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング

資料の詳細 ≫https://logiiiii.sc.funaisoken.co.jp/documents/know-how/20260918/



株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング（本社：東京都中央区、代表取締役社長：橋本 直行、略称：船井総研SC）は、10月末に提出締切を迎える中長期計画をきっかけに、物流部門単独では解決が難しい課題について問題提起したノウハウ資料を公開しました。
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■ 資料を公開した背景

特定荷主に義務付けられた「中長期計画」。

いよいよ提出期限が迫っていますが、所定のフォーマットを埋めるだけの“単なる提出書類”になっていませんか？ 物流改革において本当に重要なのは、計画作成「後」の具体的な実行です。

本資料では、2027年4月に改正される「物流特殊指定」と「取適法」の違いや適用要件を分かりやすく整理。現場で頻発する「荷待ち」や「無償の付帯作業」といった違反行為の根本原因が、実は“運送取引に関与していない着荷主からの指示”など『業務設計の曖昧さ』にあることを紐解き、解決策を提示します。
さらに、物流部門単独では解決が難しいこれらの課題を乗り越えるため、「着荷主の理解」「業務設計の見直し」「社内外の連携構築（同業他社等との情報交換）」という、計画に実効性を持たせるための“本当の3ステップ”を大公開。

特定荷主企業様はもちろん、今後の法対応を見据えるすべての荷主企業様にとって、持続可能な物流体制を構築するためのヒントが満載です。ぜひ本資料をダウンロードし、貴社の物流改革にお役立てください。

■ 本資料の要点

・法規制の整理
　来年（2027年4月）改正の「物流特殊指定」と「取適法」の適用要件・対象範囲の違い
・根本原因の解決
　荷待ち・付帯作業トラブルを生む「責任所在・業務設計の曖昧さ」の見直し手法
・実効性を持たせるアクション
　表面的な計画策定からの脱却！「着荷主の理解」「業務設計」「社内外の連携構築」の3ステップ

■ 資料ダウンロード方法

以下のURLより無料でダウンロードいただけます。

【2027年法改正対応】「中長期計画」は「作ってから」が本番！
計画を形骸化させない“本当の”3ステップ大公開
https://logiiiii.sc.funaisoken.co.jp/documents/know-how/20260918/

会社概要

会社名：株式会社船井総研サプライチェーンコンサルティング
東京本社：〒104-0028　東京都中央区八重洲二丁目2番1号
　　　　　 　　　　　　 東京ミッドタウン八重洲 八重洲セントラルタワー35階
大阪本社：〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田三丁目2番123号 　イノゲート大阪 21階・22階
代表者：代表取締役社長 橋本 直行
設立：2000年5月10日
資本金：9,800万円
ＴＥＬ：03-4223-3163
ＭＡＩＬ：marketing@sc.funaisoken.co.jp
ＷＥＢ：https://sc.funaisoken.co.jp/

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