前回の年末年始、出動は約１２秒に１件。事前のチェックでトラブル回避！年末年始、クルマでのお出かけには万全の備えを！

　ＪＡＦ（一般社団法人日本自動車連盟 会長 坂口正芳）は１２月２３日(月)、前回の年末年始期間の救援件数を公開し、帰省などクルマの使用が増える年末年始にトラブルを防ぐため、お出かけ前の車両点検を呼びかけています。
■年末年始の救援出動は約１２秒に１件！最も多いのはバッテリー上がり！！
　前回の年末年始期間（２０２３年１２月２９日～２０２４年１月９日）、ＪＡＦが出動した件数は８万６３６１件にのぼりました。これは約１２秒に１件の割合です（２０２３年度の年間平均は約１３．９秒に１件）。
　最も多い要請内容は「バッテリー上がり」。気温が低いとバッテリーの能力が低下し、発生しやすくなります。また、バッテリーは使用環境によって劣化の進み方が大きく変化しますので、お出かけ前にはカーディーラー、ガソリンスタンド、カーショップなどでチェックすると安心です。
▼ロードサービス出動理由：https://jaf.link/3ZXV8AS
■雪道でノーマルタイヤは止まれない！降雪時のノーマルタイヤはスリップ事故や渋滞の原因に
　ＪＡＦは、６種類のタイヤを用い雪道（圧雪路）と凍結路（氷盤路）での制動距離実験をおこないました。
　その結果、雪道でのノーマルタイヤの制動距離は２９．９ｍでスタッドレスタイヤの１７．３ｍに対して約１．７倍でした。
　多くの人の移動が予想される年末年始。降雪が予想される地域へお出かけの際はタイヤチェーンやスタッドレスタイヤの準備をしておきましょう。
▼走れても止まれない、雪道のノーマルタイヤ：https://jaf.link/3ZVOjQ7
[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10088/5623/10088-5623-a435c172d08d22e189191c95eb90fa4c-567x340.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
オートソック…布製タイヤ滑り止め・スプレーチェーン…タイヤ滑り止めスプレー

■タイヤが破裂する「バースト」の主な原因はタイヤの空気圧不足
　ＪＡＦのロードサービス救援件数で上位を占める「タイヤのパンク」。この中にはタイヤの空気圧不足が主な原因である「バースト」が含まれます。
　ＪＡＦは適正空気圧と空気圧半分の２パターンで、速度を上げながらタイヤの状態を観察し、温度も計測しました。結果は、時速２００ｋｍから空気圧半分のタイヤの表面が波打つ現象が発生し温度は１００℃を越え、時速２１０ｋｍになると、さらに波打ちが激しくなりバーストしました。
　タイヤは日常点検が大切です。給油時に空気圧などの確認をしましょう。また、空気圧不足以外でも、縁石にタイヤを強くぶつけたり、擦ったりすると、バーストしやすくなるので注意しましょう。
▼空気圧不足でも起きるタイヤのバースト：https://jaf.link/3ZZiiqx
[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/10088/5623/10088-5623-cf32325bea9948fe6c2748b25ff74fba-792x922.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
2パターンのタイヤで速度を上げながら検証したタイヤの状態と温度の変化


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