【狙い場・買い場】日鍛バルブは自動車関連の出遅れ、世界的技術開発も

　　日鍛バルブ <6493> は、自動車関連の出遅れ銘柄として注目したい。日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は２１日の定例会見で、安倍晋三首相が環太平洋連携協定（ＴＰＰ）交渉への参加を表明したことを歓迎したい、と改めて表明しており、自動車関連銘柄が騰勢を強めると期待される。特に、日鍛バルブは、エンジンバルブがハイブリッド車（ＨＶ）や軽自動車向けに好調なことから、見直される可能性が高い。

　　足元の業績、１３年３月期売上高は３５３億円（前期比７．１％増）、営業利益は１５億円（同２．３倍）、経常利益は１６億円（同９１．４％増）、最終損益は５億５０００万円の黒字（同８億９５００万円の赤字）を見込む。四季報最新号では、２ケタ増益を観測。ＰＢＲ０．４３倍と割り負け、配当利回り３．５２％と利回り妙味もソコソコあり、見直し余地はある。

　　株価は、昨年１１月１５日につけた昨年来の安値２４０円を底に、３月１５日に昨年来の高値３４９円と上昇。３４０円前後で下値を固める動きとなっている。同社はトヨタのＨＶプリウス向けにエンジンバルブを供給しているが、トヨタが独ＢＭＷとＨＶや燃料電池車の技術の年内供与で近く合意することから、環境対応型のＮＴ－ＶＣＰ（電磁式連続カム位相可変機構）の開発に世界で初めて成功した日鍛バルブの技術が改めて見直される可能性が高い。上値抵抗線となる０９年９月高値３９４円突破も視野に入ることから、好狙い目となろう。（株式評論家・摩周湖）（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）

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