近大経済学部の新井ゼミが自動運転バス導入に向け調査を実施　東大阪市内の駅や実証実験バス車内でニーズを調査し政策提言へ

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令和7年（2025年）11月に実施した初回アンケート調査の様子

近畿大学経済学部（大阪府東大阪市）総合経済政策学科准教授　新井圭太ゼミは、令和7年（2025年）4月に発足した「東大阪市自動運転バス社会実装推進コンソーシアム」による活動の一環で、令和8年（2026年）11月17日（火）、大阪メトロ中央線「長田駅」と近畿日本鉄道けいはんな線「荒本駅」にて、乗降客に対するパーソントリップ調査※ を実施し、自動運転バスの導入に向けた地域の潜在ニーズを調査します。
また、令和8年（2026年）11月24日（火）には、大阪バス株式会社（大阪府東大阪市）が運行する実証実験バスに学生が乗車し、利用者へのヒアリング調査を行います。
※どのような人が、どこからどこへ、どういった目的で移動するかという行動調査
【本件のポイント】
●経済学部生が、東大阪市内の鉄道2駅と新規バス路線で自動運転バスの潜在ニーズについて実地調査
●東大阪市が主導する「東大阪市自動運転バス社会実装推進コンソーシアム」の活動の一環
●令和9年（2027年）1月に開催される報告会で、調査結果を発表し政策提言
【本件の内容】
近畿大学経済学部の新井ゼミでは、交通政策を軸としてさまざまな産業の特性や構造について研究・分析し、同時に地域の観光需要分析を通じて地域の魅力度を向上させるための地域政策に関する研究を行っています。
東大阪市では、市の中心拠点である大阪メトロ中央線「長田駅」と近畿日本鉄道けいはんな線「荒本駅」周辺エリアのにぎわい創出、交通事業者やモノづくり企業のさらなる発展およびエリア内の回遊性向上を目的として、自動運転バスの社会実装をめざしています。令和7年（2025年）4月から、産官学連携プロジェクト「東大阪市自動運転バス社会実装推進コンソーシアム」が発足し、新井ゼミも参画しています。
今年度は昨年度実施した地域のニーズ調査を継続し、新井ゼミ生が「長田駅」と「荒本駅」にて、乗降客を対象にアンケート調査を実施します。さらに、令和8年（2026年）11月11日（水）から運行開始予定の実証実験バス（自動運転バスに置き換え予定の新路線（長田駅・荒本駅や機械卸業団地を巡回予定）、現時点では通常のエンジン車両）に乗り込み、乗客へのヒアリング調査を実施します。
これらの調査結果をもとに、令和9年（2027年）1月に東大阪市役所で実施する報告会で、学生たちが研究発表し政策提言します。
【調査概要】
日時　　　：①令和8年（2026年）11月17日（火）16：00～19：00
　　　　　　②令和8年（2026年）11月24日（火）16：00～19：00
場所　　　：①大阪メトロ中央線「長田駅」及び近畿日本鉄道けいはんな線「荒本駅」の改札付近
　　　　　　②大阪バスが運行する実証実験バス「フレスポ長田店前」停留所から発車のバス車内
参加予定　：近畿大学経済学部総合経済政策学科3年　新井ゼミ生24人
当日連絡先：近畿大学経済学部准教授　新井圭太　E-mail：k_arai@kindai.ac.jp
【関連リンク】
経済学部　総合経済政策学科　准教授　新井圭太（アライケイタ）
https://www.kindai.ac.jp/meikan/193-arai-keita.html
経済学部
https://www.kindai.ac.jp/economics/