国内電力会社初 北陸電力向け電力炭輸送船でバイオ燃料「B30」を用いた試験航行実施

株式会社商船三井（社長：橋本 剛、本社：東京都港区、以下「当社」）は、北陸電力株式会社（社長：松田 光司、本店：富山県富山市、以下「北陸電力」）向けに運航しているばら積み貨物船“HOKULINK”（ほくリンク、以下「本船」註1）で、6月26日に韓国・麗水港にて補油を実施し、バイオ燃料を使用する試験航行を開始しました。

[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/92744/405/92744-405-6e8eb029ccd8d5c111ab15d0272d14e6-387x290.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
韓国の麗水港でバイオ燃料補油中の本船

今回使用するバイオ燃料は、ISCC-EU（International Sustainability & Carbon Certification 註2）認証を受けたもので、廃食油などの生物由来の有機性資源（バイオマス）を30％の割合でブレンドした混合油（B30）です。従来の化石燃料と比べ航行時に発生するCO2を船上排出ベースで約30%削減する効果（註3）が期待でき、国内の電力会社としてはB30を使用した試験航行は初の試みとなります。

バイオ燃料は、船舶の既存のディーゼルエンジンの仕様の改造を必要とせず使用することができるため、化石燃料に代わる有効な代替燃料としてGHG排出量の削減に貢献します。当社グループは、経営計画「BLUE ACTION 2035」の環境戦略に基づき、引き続きクリーン燃料の導入を積極的に推進し、海上輸送における脱炭素化を目指します。
[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/92744/405/92744-405-c64f4ef75bd8ba132709969e9d2238cb-912x697.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
次世代石炭船「EeneX」第2船“HOKULINK”

また、本航海の低炭素属性は、当社グループ海上輸送カーボンインセットプログラム「BLUE ACTION NET-ZERO ALLIANCE」を通じて証書として取引が可能となる予定です。

【本船概要】
船名: HOKULINK
全長: 234.96m
全幅: 38m
型深: 20.05m
積貨重量: 89,999 MT

註1：関連プレスリリース以下ご参照ください。
・2019年6月19日付「次世代石炭船「EeneX」を設計～クリーンなエネルギー輸送に貢献～」
・2019年12月12日付「次世代石炭船「EeneX」2隻発注へ ～エネルギーの効率的な輸送へ貢献～」
・2021年12月2日付「“KUROTAKISAN MARU III（黒滝山丸III）”竣工 ～次世代石炭船「EeneX」第1船～」
・2022年5月30日付「次世代石炭船「EeneX」第2船、“HOKULINK（ほくリンク）”と命名」

註2：ISCC（International Sustainability & Carbon Certification）EU認証
バイオマスや廃棄物を原料とする持続可能な燃料について、その持続可能性と温室効果ガス排出削減基準がEUの法的要件を満たしていることを証明するもので、欧州再生可能エネルギー指令（RED II）によって定められています。

註3：バイオ燃料は燃焼時に二酸化炭素（CO2）を排出するものの、原料となる植物はCO2を吸収してバイオマスを再生産するため、直接燃焼におけるCO2排出量は実質ゼロとみなされることから、「カーボンニュートラル」を実現する化石燃料の代替物として注目されています。

PR TIMESプレスリリース詳細へ