東京ガス向け新造LNG運搬船にウインドチャレンジャー（硬翼帆式風力推進装置）を搭載

株式会社商船三井（社長：橋本 剛、本社東京都港区、以下「当社」）は、東京ガス株式会社（社長：笹山 晋一、本社：東京都港区）の100%出資子会社である東京エルエヌジータンカー株式会社（社長：八尾 祐美子、本社：東京都港区、以下「東京エルエヌジータンカー」）へ長期用船される 新造LNG運搬船（以下「本船」、註1）に風力補助推進システムであるウインドチャレンジャーを2基搭載することに東京エルエヌジータンカーと合意しました。

LNG運搬船へのウインドチャレンジャー搭載は、本件が世界で2隻目となります。加えて、ウインドチャレンジャー搭載のばら積み船は2隻竣工済み、今後7隻竣工予定です（註2）。
ウインドチャレンジャーは、特徴の一つである伸縮式の帆によって、本船の燃料消費量および温室効果ガス排出量の削減に寄与します。

当社は世界最大のLNG船主として、世界的に需要が高まるLNGの海上輸送における環境負荷低減に積極的に取り組み、脱炭素社会の実現に貢献してまいります。

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ウインドチャレンジャー2基を搭載したLNG運搬船 (イメージ図)

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(註1) 2024年3月5日付プレスリリース「東京ガス向け新造LNG船の長期定期用船契約を締結」にて発表した船となります。

(註2) ウインドチャレンジャー搭載船については下表をご参照ください。

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