東芝：ソフトウェア開発期間の短縮に貢献する車載CXPIレスポンダー用インターフェースICのサンプル提供開始について

～業界で初めて[注1]ハードウェアロジックを搭載～

（川崎）- （ビジネスワイヤ） -- 当社は、車載通信プロトコル規格CXPI^[注2]に準拠した車載CXPIレスポンダー用インターフェースIC「TB9033FTG」のサンプル提供を本日から開始します。

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東芝：ソフトウェア開発期間の短縮に貢献する車載CXPIレスポンダー用インターフェースIC「TB9033FTG」 （画像：ビジネスワイヤ）

新製品は、業界初^[注1]のハードウェアロジック^[注3]を搭載したCXPIインターフェースICです。CXPIプロトコルによる送受信とGPIO^[注4]をハードウェアロジックで制御するため、ソフトウェア開発が不要です。これにより、開発期間の短縮に貢献します。

新製品のGPIOは16端子あり、6端子はADコンバーター入力に、4端子はPWM^[注5]出力に切り替えできます。また、Sleep Mode中の入力監視機能、スイッチマトリックス (最大4×4) 入力機能、通信途絶時の出力機能を搭載しており、多様な車載アプリケーションに対応可能です。

異常検出機能として過熱、過電圧、低電圧の異常検出回路を内蔵しています。さらに、異常になる手前の状態を検出しコマンダーノードに自動送信する機能を搭載しています。これにより、車載の異常検出の性能向上に貢献します。

動作温度範囲は、車載用に適した-40～125°Cに拡大しています。車載電子部品認定規格であるAEC-Q100に適合予定です。

新製品は車載通信の多重化が可能で、ボディー系アプリケーションのワイヤハーネスの削減ができ、車載の軽量化に貢献します。

なお、外部端子によりコマンダーノードとレスポンダーノードの用途に切り替えできる車載CXPI通信ドライバーレシーバーIC「TB9032FNG」も開発しています。

[注1] CXPIインターフェースIC(レスポンダーノード用)として。2024年9月3日時点、当社調べ。
[注2] CXPI (Clock Extension Peripheral Interface) : LIN^[注6]を進化させた車載サブネットワーク用の日本で企画、開発された通信規格
[注3] マイコンを搭載せずに、ハードウェアで構成した論理回路
[注4] GPIO (General Purpose Input/Output) : 汎用入出力
[注5] PWM (Pulse Width Modulation) : パルス幅変調
[注6] LIN (Local Interconnect Network) : CAN^[注7]と比較して、低コスト、低速の車載サブネットワーク用の通信規格
[注7] CAN（Controller Area Network）：主に自動車用の通信ネットワークとして用いられるシリアル通信規格

応用機器

車載

ボディー系アプリケーション (ステアリングスイッチ、メータークラスタースイッチ、ライトスイッチ、ドアロック、ドアミラーなど)新製品の主な特長

車載通信プロトコル規格CXPIに準拠したレスポンダー用インターフェースIC車載ボディー系アプリケーションに適した高速応答性 (LINと比較した場合)16端子のGPIO (4端子はPWM出力、6端子はADコンバーター入力に切り替え可能)スイッチマトリックス (最大4×4) 入力機能異常検出機能 (異常になる手前の状態を検出しコマンダーノードに自動送信可能) : 過熱、過電圧、低電圧低消費電流 (暗電流) : IVBAT_SLP=10μA (typ.)低EMI、高EMSにより、ノイズ設計しやすい耐ESDが高く、静電気に強いAEC-Q100適合予定新製品の主な仕様

 (Ta=－40～125°C)

品番

TB9033FTG

規格

車載通信プロトコル規格CXPI (ISO 20794-2～4、ISO 14229-8) に準拠

機能

ハードウェアロジック搭載のインターフェースIC (レスポンダーノード専用)

I/O端子

16端子のGPIO (4.5～5.5V)

(6端子は10bitで1回路のADコンバーター入力に、4端子は8bitで4回路のPWM出力に切り替え可能)

入力機能

Sleep Mode時の入力監視入力時のチャタリングフィルター設定スイッチマトリックス (最大4×4) 設定ADコンバーターの移動平均 (時間と回数設定可能) のサンプリング出力機能

出力On/Off制御 (時間、回数設定可能)通信途絶時の出力制御PWM周波数設定搭載メモリー

不揮発メモリー (I/O端子設定の保存、書き換え可能、パスワード設定可能)

異常検出機能

過熱、過電圧、低電圧 (異常になる手前の状態を検出しコマンダーノードに自動送信可能)

絶対最大定格

電源電圧 VVBAT (V)

-0.3～40

電気的特性

VBAT正常動作範囲

VVBAT (V)

6～18

消費電流 (暗電流)

IVBAT_SLP (μA)

Typ.

10

動作温度 Ta (°C)

-40～125

通信速度 (kbps)

Max

20

パッケージ

名前

P-VQFN28-0606-0.65-003

寸法 (mm)

6×6

信頼性試験

AEC-Q100 (Grade1) に適合予定

量産開始

2025年12月

新製品の詳細については下記ページをご覧ください。
TB9033FTG

当社の車載ネットワーク通信向け製品の詳細については下記ページをご覧ください。
車載ネットワーク通信

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