「欧州が目指す自動車サプライチェーンの循環性とLCAアプローチ」と題して、立教大学 経済学部 経済学科 教授 蓮見 雄氏によるセミナーを2024年1月16日（火）に開催!!

ビジネスセミナーを企画開催する新社会システム総合研究所(SSK)は、下記セミナーを開催します。

────────────【SSKセミナー】───────────
欧州が目指す自動車サプライチェーンの循環性とLCAアプローチ
～バッテリー・パスポート、ELV規則案と車載データ連携による新規参入の可能性～
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[セミナー詳細]
https://www.ssk21.co.jp/S0000103.php?spage=pt_24042

[講　師]
立教大学　経済学部　経済学科　教授　蓮見　雄　氏

[日　時]
２０２４年１月１６日（火）　午前１０時～１２時

[受講方法]
■ライブ配信 (Zoomウェビナー)
■アーカイブ配信（２週間、 何度でもご都合の良い時間にご視聴可）

[重点講義内容]
ユーロ7は、ブレーキやタイヤの粒子状物質を規制対象としており、単なる排ガス規制ではない。また、EV化に伴うバッテリーのリサイクルは喫緊の課題であり、EUのバッテリー規則ではバッテリー・パスポートが導入され、新たに使用済み自動車（ELV）規則案も提出されている。
これが意味するのは、サプライチェーン全体の持続可能性に対する企業責任が問われる時代の到来である。企業は、LCAアプローチに基づき直ちに具体策の立案・実施に着手すべきである。残された時間は少ない。

１．EVの急速な発展：バッテリーコストの低下と公的支援
２．欧州グリーンディールとユーロ7
３．デジタル製品パスポート（DPP）の先行事例としてのバッテリー・パスポート
４．EV化に内在するサプライチェーン・リスクとELV規則案
５．問われる企業責任
　-自動車サプライチェーン全体のサステナビリティ（持続可能性）
６．メーカーの情報独占とデータ法-車載データアクセス問題
７．［ELV規則×データ法＝競争政策］が生み出す新たなビジネス機会
８．LCAアプローチに基づく持続可能なサプライチェーンの構築
９．質疑応答
[画像: https://prtimes.jp/i/32407/2946/resize/d32407-2946-69507dea27a62db7f90d-0.png ]

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