世界最大手の自動車パワートレインエンジニアリング会社AVL社の燃料電池システム向けにIHI電動ターボチャージャー（ETC）が搭載決定

～ドイツ展示会において，当社ETC搭載のAVL社 HyTruck燃料電池システムが初出展～

IHIは，世界最大手の自動車パワートレインエンジニアリング（開発，シミュレーション，テスト）会社AVL List GmbH（本社：オーストリア共和国グラーツ市，以下「AVL社」）と，燃料電池システム向け電動ターボチャージャー（Electric Turbocharger,以下「ETC」）について協業を行っていますが，このたび，同社のHyTruck（※）燃料電池システムに，IHI製ETCが正式に搭載されることが決定し，2023年，AVLが開発するデモトラック搭載予定のHyTruckシステムにも搭載されることが決定しました。IHI製ETCを搭載したHyTruck燃料電池システムは，ドイツのブレーメンで開催される「Hydrogen Technology EXPO」において，初めて出展されます。



　ETCは，FCV（Fuel Cell Vehicle：燃料電池自動車）等に搭載される燃料電池システムにおいて，重要な要素である酸素（圧縮空気）の供給を担っています。
IHI製ETCは，空気軸受けを採用したオイルフリー構造となっており，燃料電池システムの課題であったスタックの被毒化を回避します。さらに，モーターとインバーターを一体化し，タービンアシストにより効率を向上させ，ETCの小型化・省電力化を実現し，FCシステムの小型化・高効率化に貢献します。
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図１．IHI燃料電池システム向け電動ターボチャージャー（ETC）Mサイズ

　IHI製ETC（ Mサイズ：FCシステム出力100kW~150kW向け）は，すでに商用車および船舶用FCシステムメーカの複数社より採用に向け，評価が進められています。

　IHIでは，燃料電池システムへ次世代TCの採用に向けて開発を進めており，今後も，これら水素・燃料電池関連技術を通じて，地球に貢献していきます。


（※）オーストリア政府によりサポートを受けているAVL社の開発プロジェクト名。
電力、効率、信頼性、および寿命に関する商用車の要件を満たすための主な技術を含む、頑丈な燃料電池システムを開発、組み立て，調整、検証することを目的としている。本プロジェクトのコンソーシアムには，AVL、DB Schenker（ドイツ鉄道物流関連会社），Hydrogen Europe（欧州水素・燃料電池協会）EI-JKU（Johannes Kepler大学 エネルギー研究所）、EMT、EVN AG（オーストリア電力会社）、FEN（オーストリア クリーンエネルギーシステム会社）、FPT（Fiat Powertrain Technologies）、HyCentA（Hydrogen Center Austria：水素研究所）、PBX、Rosenbauer（オーストリア 消防車メーカー）、ウィーン工科大学、VKM、および WIVA（Wasserstoffinitiative Vorzeigeregion Austria Power & Gas：水素，再生可能ガスにおける研究開発に資金を提供する協会）やウィーン工科大学、など，複数の有能なパートナーで構成されています。AVL は，プロジェクトをコーディネートするだけでなく、冷却、動作、パッケージング、燃料電池システムなど、燃料電池パワートレインの技術コンセプトの開発をリードしています。

【AVL社 会社概要】
（１）社名：AVL LIST GmbH（エイヴィエル リスト）
（２）本社：オーストリア共和国 グラーツ市（シュタイアーマルク州）
（３）代表：会長兼CEO ヘルムット・リスト（Helmut List) 氏
（４）燃料電池システム事業紹介
AVL社は，約20年前から燃料電池関連事業を進めており，自動車から定置式向けまで，多くのプロジェクトの実績があります。現在では，燃料電池技術拠点を，オーストリア，カナダ，ハンガリーなど５拠点保有，約500名の技術者が燃料電池関連事業に携わっており，更なる事業拡大を図っています。

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