【アナリストの眼】株価底入れ感の新和内航海運、新日鉄売却織込む、増額評価へ

＜業績＆株価分析＞

　　新和内航海運 <9180> （ＪＱＳ）の株価が、目先的な底入れ感を強めてきた。９月１４日に、今期（１３年３月期）第２四半期累計（４～９月期）および通期の連結業績見通しの上方修正を発表している。

　　通期見通しは前回予想に対して、売上高を３億７５百万円増額して１８９億７１百万円（前期比１．９％増）、営業利益を６１百万円増額して８億１７百万円（同２８．１％減）、経常利益を５５百万円増額して８億０１百万円（同２９．２％減）、純利益を８７百万円増額して５億０５百万円（同２８．０％減）とした。第２四半期（７～９月期）以降に鉄鋼やセメント関連の輸送量が回復傾向を強め、船舶修繕費の減少や船舶売却益計上なども寄与して、営業利益、経常利益、純利益ともに、前回予想に比べて減益幅が縮小する模様だ。

　　なお９月１９日に、大阪証券取引所のＪ－ＮＥＴ市場における買付で、普通株式１０２万２０００株を取得（取得価格は９月１８日の終値４０７円）している。新日本製鐵が１００万株を売却したため、その他の関係会社に該当しないことになった。ただし取引関係等に影響はないとしている。

　　株価の動きを週足チャートで見ると、売買高が少なく方向感を掴み難いが、１３週移動平均線が抵抗線の形となって軟調展開が続いている。９月１４日の今期業績見通し上方修正に対する反応も限定的だった。ただし１０月２２日に年初来安値３５８円を付けた後、２９日には３７５円まで戻して目先の底入れ感を強めている。２９日の終値３７５円を指標面で見ると、今期予想連結ＰＥＲ（会社予想の連結ＥＰＳ４２円８１銭で算出）は８～９倍近辺、今期予想配当利回り（会社予想の年間５円で算出）は１．３％近辺、実績ＰＢＲ（前期実績の連結ＢＰＳ４９６円７８銭で算出）は０．７倍台となる。指標面に割高感はなく、復興需要関連のテーマ性があり、一旦はリバウンド局面の可能性があるだろう。（本紙・シニアアナリスト水田雅展）（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）

【関連記事・情報】
・【注目のリリース】ＪＲ東海は新幹線など好調で業績予想を増額修正（2012/10/30）
・【編集長の視点】モリテックス株価急伸の効果、「社名変更株」は居所を変える！（2012/10/29）
・犬丸正寛の相場格言～データでは説明できない先人の知恵をもとに株式投資で大成功～（2012/02/02）
・株式評論家・浅妻昭治のマーケットセンサー（銘柄発掘の王道を伝授・注目株厳選）メルマガがスタート！登録受付中（2012/02/02）