【アナリストの眼】株価底打ちの川崎近海汽船、利回り４％台、中期見直しへ

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　　川崎近海汽船 <9179> （東２）の株価は軟調展開が続いたが、目先的には底打ち感を強めている。悪材料はかなり織り込んだと考えられ、指標面の割安感が見直されて一旦は反発局面が期待されるだろう。

　　今期（１３年３月期）連結業績の会社予想は、売上高が前期比０．６％増、営業利益が同３．４％減、経常利益が同５．４％減、純利益が同７６．４％増としている。近海部門、内航部門ともに輸送量は堅調だが、運賃市況低迷などが利益圧迫要因となる模様だ。純利益については、バラ積み船の減損損失一巡などが寄与して大幅増益の模様だ。

　　株価の動きを見ると、景気減速や運賃市況低迷が嫌気されて９月６日に年初来安値となる１７８円まで調整したが、その後は１９０円近辺まで反発して目先の底打ち感を強めている。２６日の終値１８８円を指標面で見ると、今期予想連結ＰＥＲ（会社予想の連結ＥＰＳ３４円０６銭で算出）は５～６倍近辺、予想配当利回り（会社予想の年間８円で算出）は４％台、実績ＰＢＲ（前期実績の連結ＢＰＳ７０９円４５銭で算出）は０．２倍台となる。

　　週足チャートで見ると１３週移動平均線が抵抗線の形となって下値を探ったが、１１年１１月の安値１７５円を割り込まなかったことで、目先的には底打ち感を強めている。また日足チャートで見ると、足元では２５日移動平均線を回復して強基調となっている。運賃市況の低迷など悪材料はかなり織り込んだと考えられ、指標面の割安感が見直される可能性があるだろう。（本紙・シニアアナリスト水田雅展）（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）

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