Turbo Levo 4 と Stumpjumper 15 EVO の新モデルを発売

プレスリリース発表元企業：スペシャライズド

配信日時: 2026-09-18 10:06:22

RockShox GENIE搭載モデル登場

[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/9768/299/9768-299-424401802ee54e9d32e29ca045d391b0-2000x1125.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
(画像には、日本展開のないモデルやカラーが含まれます)

GENIEの走りに、さらなる選択肢を

[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/9768/299/9768-299-72d05d34c0502dea655ca56753607cbd-2000x1125.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]

スペシャライズドが近年生み出した最も革新的なサスペンションテクノロジーのひとつ、GENIE。その独自のライドフィールに選択肢が増えました。
今回発売するモデルでは、GENIEテクノロジーを搭載したRockShox Super Deluxeショックを採用するTurbo Levo 4とStumpjumper 15 EVOをラインアップ。優れたトラクション、直感的なコントロール性能、懐の深い走りをもたらすGENIE搭載バイクに、選択肢が増えました。

さらに、Levo 4のエクスペリエンスを拡大する、専用設計の前後ラックを発売します。

（掲載画像には、日本未展開カラー/モデルが含まれます）

ロングトラベルバイクのような走り

[画像3: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/9768/299/9768-299-fa6e18a33419373c54071fbc6a687ab5-3900x3120.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]

GENIEの特長は、同じ衝撃に対してより多くのトラベルを活用できることにあります。
その結果、荒れた路面や大きな衝撃であってもサスペンションがしなやかに動き続け、まるで実際以上のトラベル量を備えたバイクのような走りを実現。高いグリップ性能、優れたコントロール性能、そしてそして底付き知らずの安心感が、スムースなライドをもたらします。

その秘密は、GENIE独自のデュアルエアスプリング構造です。

ストローク前半の70％では、2つのエアチャンバーがひとつの大容量エアスプリングとして機能し、細かな凹凸や連続する衝撃を、深いトラベルでしなやかに吸収。路面追従性を高め、トラクションと快適性を向上させます。
そしてストローク後半の30％に入ると、外側のエアチャンバーが自動的に閉鎖。サスペンションの支えが一気に高まり、大きな衝撃を余裕を持って受け止めながら、底付きによる不快な衝撃を防ぎます。
[動画: https://www.youtube.com/watch?v=QSTi9v8iChU ]

Turbo Levo 4 もさらに進化

[画像4: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/9768/299/9768-299-e5bbc08c709f145d08ea6855220cd0a9-2250x1688.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]

今回発売となるTurbo Levo 4のS-Worksモデルには、新型900Whバッテリーを標準装備。
従来の840Whバッテリーと比較して航続距離が約7%向上し、900Whバッテリー単体で最大3.53時間、さらに280Whのレンジエクステンダーと組み合わせることで最大4.63時間のライドを可能にします。
また、新型FOX Transfer NEOドロッパーポストも採用。バイク本体のメインバッテリーから給電することで、ドロッパーポスト専用バッテリーの取り外しや充電の手間をなくし、よりシンプルなライド体
験を実現しました。

Levo X Rackで新たな冒険を見つけよう

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Levo 4の可能性をさらに広げるLevo X Rackは、トレイルライドの楽しさと高い積載能力を両立するために開発された専用ラックシステムです。

荷重をサスペンション側で支える独自設計により、荷物を積んだ状態でもLevoならではのスムーズなライドフィールと高いコントロール性能を維持。通勤やデイリーユースから、バイクパッキング、トレイル整備、サーフトリップ、そしてバックカントリーで過ごす一夜まで。荷物を積んで走ることで、E-MTBの楽しみ方はさらに広がります。次の冒険を決めるのは、あなた自身です。
[画像6: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/9768/299/9768-299-16a713b54f6a7e674ccbaa38175e119c-1136x855.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]

<リアラック対応>
Levo 4専用設計。最大積載量12kg。MIK StudsおよびThree Pin System（3点固定式MIKシステム）に対応。
<フロントラック対応>
フォークコラムに装着。最大積載量10kg。ボトルケージマウントを2か所付き。

製品概要

スペシャライズドについて

[画像18: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/9768/299/9768-299-7fded05b361f96054ea008aed7c1f70f-3900x405.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]

アメリカのカリフォルニア州に本社を置くスポーツ自転車ブランド。
「Pedal the Planet Forward (自転車で、この星を前へ）」を存在意義に掲げ、サイクリングを通じて人々の健康や生活の質を高めるとともに、環境や社会課題の改善に取り組んでいます。

医学的知見と人間工学、そして科学的検証を基盤とする「Body Geometry（ボディジオメトリー）」は、製品開発からバイクフィットに至るまで一貫してライダーの身体を中心に据える、スペシャライズド独自のアプローチです。サドル、シューズ、グローブなど幅広い製品開発に採用され、快適性と安全性を科学的に追求しています。

さらに、より速く走りたいというライダーのニーズに応えるため、2013年には業界で初めて自社内に自転車専用の風洞実験施設Win Tunnel（ウィントンネル）を建設し、エアロダイナミクスの研究を推進。ツール・ド・フランスをはじめとするワールドツアーで勝利を重ねるトップチームに、バイクや機材を提供しています。

ハイエンドモデルである『S-Works（エス・ワークス）』は、プロフェッショナルが実際に使用する最高グレードの製品を意味し、多くの本格的なアマチュアライダーからも支持されています。技術革新への飽くなき挑戦は、「Innovate or Die（革新を、さもなくば死を）」という行動指針にも表れています。

また、トップアスリート向けだけでなく、世界各国で一般ユーザー向けの幅広いラインアップを展開。マウンテンバイク、ロードバイク、クロスバイク、キッズバイク、E-バイクなど、プロライダーと同じ技術を活かした多彩なモデルを提供しています。

【スペシャライズド・ジャパン】
公式サイト＞https://www.specialized.com/jp/ja/
公式オンラインストア＞https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/default.aspx
公式インスタグラム＞@specialized_japan
公式フェイスブック＞https://www.facebook.com/specialized.japan/

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