マセラティ、日本特別限定ハイブリッド車「ネロ インフィニート」を発売 ギブリ、レヴァンテ、「黒」の魅力が際立つ各限定24台
配信日時: 2022-03-30 17:43:37
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横須賀美術館 / Photo: Takaaki Tsukahara
日本発、2022年3月30日 – マセラティは、ブランドを代表するギブリ、レヴァンテの2つのモデルから、日本人が古来より親しんできた「黒」の魅力を追求した日本特別限定車「ネロ インフィニート(Nero Infinito)」を発売いたします。ハイブリッドモデルのギブリ GT、レヴァンテGTから、それぞれ24台の限定販売となります。
イタリア語の「ネロ インフィニート(Nero Infinito)」が指し示す意味は「どこまでも黒い」、そして「漆黒」。上品さや高級感、重厚感といったイメージを持ち、控えめながらも確かな印象を万物に与える「黒」は、日本においても古くからの伝統工芸・建築をはじめとして、谷崎純一郎の「陰影礼賛」などに代表されるような、光と影に対する独自の感性を持ち合わせています。日本が誇る著名なファッションデザイナーのコレクションにも「黒」をシグネチャーとしたデザインが多数見られるように、時代を超えて日本中から広く愛される「黒」は、その象徴的な意味合いを強く主張しながらも、あらゆる環境や他の色と運命的な調和を果たし続けています。
今回登場する日本限定車「ネロ インフィニート」は、マセラティの車をご購入いただく多くのお客様にも選ばれることの多い「黒」へのこだわりを追求したモデルです。エクステリアデザインではCピラーのエンブレムがモデナ仕様の「黒」に変更されています。また、通常シルバー色のサイドGTバッジ、またリアゲートに刻まれた Maserati とLevante/Ghibliの文字も、特別な「黒」のコーディネートを施しています。そしてBピラーではアクセントとして、「Made in Italy」を象徴する国旗のトリコローレが、黒のボディとのコントラストで存在感を放ちます。
ネロ インフィニートは新世代マイルドハイブリッドモデルのギブリGT、レヴァンテ GTの2つのモデルからお選びいただけます。これらに搭載されるハイブリッドシステムは、燃料消費量を18%抑えつつ最高出力330psのパフォーマンスを発揮するなど、V6の350psとほぼ同等の圧倒的な高パフォーマンス・高効率を実現しました。
マセラティジャパン 代表取締役社長 グレゴリー・ケイ・アダムズ(Gregory K. Adams)は次のようにコメントしています。「日本では”黒”を愛されるお客様が多くいらっしゃいます。特にデザインとスタイルにこだわりをもつお客様が、ご自身の好みに合わせる目的で選ばれている色です。ネロ インフィニートは漆黒の黒をイメージし、黒を追求した限定車に仕上げました」
ベース車両価格は、「ギブリGT ネロ インフィニート」が14,300,000円(税込)、「レヴァンテ GT ネロ インフィニート」は15,800,000円(税込)となり、最短で2022年6月頃に皆さまの車庫へと納品される予定です。
詳細はお近くのマセラティ正規ディーラー、maserati.com、またはカスタマーコールセンター(フリーダイヤル:0120-965-120 ※9時~18時半/年末年始を除き無休)までお問い合わせください。
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横須賀美術館 / Photo: Takaaki Tsukahara
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Maserati S.p.A.
マセラティは、その類例無き個性により、一瞥してマセラティと認識できる唯一無二のクルマを生産しています。マセラティは、そのスタイル、テクノロジー、そして、生粋の高級感で、ハイレベルな基準と審美眼をお持ちのお客様を魅了し、世界の自動車業界の見本となってきました。歴史にその名を刻む数々の伝統的モデルは、デザイン、パフォーマンス、快適さ、優雅さ、安全性というそれぞれの角度から「イタリアのスポーツカー」を再定義し、現在70か国以上の市場で販売されています。そのラインアップには、フラッグシップモデルのクアトロポルテ、スポーツセダンのギブリ、マセラティ初のSUVであるレヴァンテ、そしてスーパースポーツカーのMC20が名を連ね、いずれも最高品質の素材と傑出した技術をその特長とします。ギブリとレヴァンテには、ブランド初のハイブリモデルが用意されています。V6とV8のガソリンエンジン、4気筒のハイブリッドエンジンを搭載した3つのラインアップがあり、後輪駆動と4輪駆動からお選びいただけます。そして、ギブリ、クアトロポルテ、レヴァンテで選ぶことのできる、パワフルな580ps V8エンジンを搭載したトロフェオシリーズは、性能面においてマセラティブランドのDNAをより体現しています。更に、最高級のスーパースポーツカーMC20は、革新的なネットゥーノV6エンジンを搭載し、標準生産車のパワーユニットとしては初となる、F1由来のテクノロジーを採用しています。
本件に関するお問合わせ先
マセラティ ジャパン株式会社 www.maserati.co.jp
マセラティPR事務局
株式会社プラップジャパン 衣斐桃果・齋藤勇一・黄繹諾・舟橋宏人
TEL:03-4580-9156 / MAIL:maseratijapan_pr@prap.co.jp
プレスリリース情報提供元:Digital PR Platform
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