【編集長の視点】ユナイテッド海運は高値更新、資源関連株２社は業績上方修正も明暗マチマチ

＜マーケットトーク＞

　　ＮＳユナイテッド海運 <9110> は、３７円高の３１８円と３営業日ぶりに急反発し、９月２６日につけた年初来高値２９７円を更新している。東証第１部の値上がり率ランキングのトップに躍り出ている。連休前１１日大引け後に今３月期第２四半期（２Ｑ）累計業績の今年７月に続く再上方修正を発表、黒字転換幅を拡大することが、低位値ごろの割安株買いを再燃させている。１０月１２日付けで不定期船（ドライバルカー）運賃の指標となっているバルチック海運指数が、中国の鉄鉱石買い付けの活発化で１０月１０日に２０１１年１０月以来２年ぶりの高値をつけたと報道されたことも、サポート材料となっている。

　　資源関連株では、同じく１１日大引け後にＤＯＷＡホールディングス <5714> も、今３月期２Ｑ累計・通期業績の上方修正を発表したが、きょう１５日の株価は、７７円安の９２４円と４営業日ぶりに急反落しており、９月２６日につけた年初来高値１０２３円を前に利益確定売りが先行し明暗が分かれている。ただ資源関連株は、減速懸念を強めた中国景気の動向に左右され波乱展開してきており、このところ持ち直しを示唆する経済指標も出てきているだけに、今週も、１８日に発表予定の７－９月期ＧＤＰ（国内総生産）などの重要指標の動向次第で関連人気の再燃も想定される。

　　ユナイテッド海運の２Ｑ累計業績は、７月の上方修正値より売り上げを４０億円、経常利益を１２億円、純利益を１６億円それぞれ引き上げ、純利益は、５６億円（前年同期は１４億４００万円の赤字）と黒字転換幅を拡大する。ドライバルカー運賃が、８月後半から大型船型を中心に上昇し、為替相場も引き続き安定的に推移、配船効率の向上を図ったことが寄与した。３月通期業績は現在、精査中で、１０月３１日予定の２Ｑ累計決算発表時に修正開示するとしている。７月の上方修正では、純利益を６０億円（前期は１５５億５００万円の赤字）と予想しており、黒字転換幅の拡大が見込まれる。

　　株価は、今期業績の黒字転換予想で１９９円、７月の業績上方修正で年初来高値をつけ高値もみ合いを続けてきた。ＰＥＲは１２倍台と割安であり、２０１０年４月以来、３年半ぶりに３００円台を回復したここからは、次の上値フシとして２００９年６月高値３７１円が意識されよう。（本紙編集長・浅妻昭治）（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）

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