【株価診断】三菱自動車は昨年秋からの上昇率は８４％、株価水準の低いこと自体が魅力で１５０円も

　　三菱自動車 <7211> の前週末２日終値は、前週末比１円安の１１４円。去る、４月２５日つけた年初来高値１２９円に対し８．８合目にある。

　　週足チャートでは、年初来高値１２９円は、２月の１２８円を抜いてはいるものの、現時点では「一文新値」のダブル天井となっている。信用買残も２００７年頃の水準まで膨らんでいる。

　　年初来高値に買われたのは、４月２５日に発表した３月期決算を好感したもの。前３月期の０．４％増収、営業利益５．８％増益に続いて、今期（２０１４年３月期）が２５．１％増収、営業利益４８．４％増益と「変化率」の大きいことが注目された。

　　一方、昨年秋の７０円どころからの上昇率は８４％強に達し、トヨタ自動車の２．０倍に比べると劣るものの、ＴＯＰＩＸ（東証株価指数）の６５％上昇は上回っている。

　　「株価水準が全自動車株の中で最も低いことが魅力のひとつになっている。業績の伸びに比べれば２００円近いところはあってもよいのではないだろうか。ただ、大幅増益でも予想１株利益はわずか８．２円にとどまり、配当も無配ということからみれば全般相場が急伸しない限り直ちに２００円は難しいのではないか。１５０～１７０円が当面の目処だろう」（中堅証券）という。

　　ただ、信用買いの平均コストは１００円弱ていどとみられ買方の回転は利いているため、為替が円安に振れるようなら買い増しに動いてくるこが予想される。一時、４０％超まで拡大していた２６週線乖離率は２０％ていどまで縮小、チャート面では出直りが見込まれる。一文新値のフシ抜けは見込めそうである。１１０円台買いの１５０円接近での売却がよいだろう。（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）

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