【引け後のリリース】日産自動車が「夜」電気自動車に電気を貯め「昼」家庭で使うシステム

■ニチコンと共同開発・分電盤に接続は世界初

　　日産自動車 <7201> は３０日、電気自動車「日産リーフ」の大容量バッテリーから一般住宅への電力供給を行なうシステムを電子部品のニチコン <6996> と共同開発し、６月中旬から発売すると発表した。電気自動車の大容量バッテリーに貯めた電気を一般住宅の分電盤に接続して活用するシステムは世界初になるという。

　　料金の安い夜間の電力や太陽光発電を使って「リーフ」に充電し、蓄えた電気を日中の電力需要が高まる時間帯に使用することで、家庭への安定した電力供給や電力消費のピークシフトに貢献する。また、停電時や非常時などには、バックアップ電源としての活用が可能になる。

　　発表によると、ニチコンが開発した「ＥＶパワーステーション」は、一般住宅の分電盤に直接接続し、コネクターを日産リーフの急速充電ポートへ繋ぐことで、日産リーフに搭載している駆動用の大容量リチウムイオンバッテリーに蓄えた電気を住宅へ供給することが可能となります。サイズは一般的なエアコンの室外機程度で、屋外への設置も可能。現在「リーフ」に乗っているユーザーも使用可能。

　　価格については、経済産業省の充電器等に対する補助金制度が適用された場合に、標準的な設置工事費用を含んだ実質的な負担額が消費税込み３３万円（税抜き３０万円）程度となる予定。

　　日産自動車の株価は、５月以降、調整色を強めながらも７５０円前後で下げ止まる動きになっており、本日の終値は７６７円（１０円高）。ユーロ安・円高が再燃した割には底堅く、午後、ユーロ安が反転すると早速、堅調相場に転換した。（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）

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