5月の国内新車販売、前年比3.7%増の32万4064台　昨年の不正認証問題脱却で

　日本自動車販売協会連合会(自販連)、全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が発表した2025年5月の国内新車販売台数は前年同期比3.7%増の32万4064台だった。今年になって5カ月連続の前年実績超えだ。ダイハツなどで昨年発覚した認証不正問題の影響で、一部メーカーが生産を停止、前年同期が大きく落ち込んだ反動による増加だ。

　そのなかで、軽自動車を除く自動車いわゆる登録車は0.9%増の20万3523台。メーカーブランド別の首位はトヨタ自動車が強さを発揮して、3.2%プラスの9万7540台だった。車名別売上を見ても「登録車ベスト20」に13機種がランクインし、強さを見せつける。

■□■□2025年5月 車名別新車販売ランキング■□■□

単位:台　カッコ内は前年同期比

01)ホンダN-BOX　　　　　 13,565( 91.2%)*

02)スズキ・スペーシア　　　　12,179( 91.3%)*

03)トヨタ・ヤリス　　　　　11,756( 86.8%)

04)トヨタ・ライズ　　　　　 8,867(316.8%)

05)ダイハツ・タント　　　　　 8,814( 98.8%)*

06)トヨタ・ルーミー　　　　　 8,034(164.4%)

07)トヨタ・シエンタ　　　　　 7,415( 84.1%)

08)スズキ・ハスラー　　　　　 7,173(102.0%)*

09)ホンダ・フリード　　　　　 6,723(151.7%)

10)トヨタ・カローラ　　　　　 6,613( 53.9%)

11)トヨタ・ヴォクシー　　　　 5,737(122.3%)

12)トヨタ・ノア　　　　　　 5,667(125.4%)

13)スズキ・ワゴンR　　　　　 5,597( 91.3%)*

14)日産ノート　　　　　　 5,478( 74.4%)

15)ダイハツ・ムーヴ　　　　　 5,413( 81.0%)*

16)トヨタ・アルファード　　　　 5,324( 91.6%)

17)トヨタ・アクア　　　　　 5,205(104.8%)

18)日産ルークス　　　　　　 4,870(123.5%)*

19)日産セレナ　　　　　　 4,770( 86.6%)

20)ホンダ・ステップワゴン　　　 4,641( 95.8%)

　　　　　　　　　　*印は軽自動車

　一方、経営危機に陥っている日産は、マイナス9.8%の1万6630台と相変わらず低空飛行を続ける。ホンダも新型車効果が一巡したのか、19.7%マイナスの2万2281台と大幅減となった。2025年3月期決算で高い利益率を示したスズキは登録車販売が好調だ。前年同期実績比で30.1%の伸びを見せ、1万2107台となった。

　一方の軽自動車は前年同期比8.8%増の12万541台と大きく伸長した。なかでも前述した認証不正で昨年出荷を停止したダイハツが、61.3%増の3万6174台となった。軽自動車の覇権をダイハツと競うスズキは6.1%減ながら、台数ベースでは4万3406台だった。日産はここでも低調で、15.6%マイナスの1万1126台。後述するが軽自動車のBEV「SAKURA」の落ち込みが大きい。台数にして僅か858台、前年同期比56.6%だった。

　車名別売上は別表のとおりだが、で顕著な特徴は……、前月から引き続きスズキ・ジムニーの躍進が目立つ。登録車のジムニー、すなわち「ノマド」がほとんどと思われるが、登録車20位で3141台、前年同期比162.6%伸びを示す。それに伴い軽自動車のジムニーも台数4120台、前年同期比129.6%と好調だ。(編集担当:吉田恒)

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