東急建設、バングラデシュ初の地下鉄の本線工事を受注―ダッカMRT1号線、持ち分約764億円
2026年11月9日 12:07
東急建設は9日、バングラデシュの首都ダッカで日本の円借款により整備が進む都市高速鉄道「ダッカMRT1号線」で、本線区間の建設工事（CP04工区）を受注したと発表した。この路線は同国初の地下鉄区間を含む。現地建設会社マックス・インフラストラクチャーとの共同企業体（JV）による受注で、契約金額はJV全体で約1348億円、東急建設の持ち分は約764億円（円換算）。4日にダッカで、発注者のダッカ都市交通会社と契約調印式を行った。
CP04工区は、空港線のランプラ駅北側からナトゥン・バザール駅までの約4.4キロの区間。地下2階構造の地下駅4駅と、総延長約3000メートルの単線トンネル2本などを建設する。2027年4月ごろに着工し、工期は60カ月で、32年の完成を予定している。施工には、日本の技術である「透かし掘り工法」や、トンネルの壁となるセグメントをつなぐ「ワンパスジョイント」を使う。
ダッカMRT1号線は2路線で構成する。市中心部のカムラプール駅から北へ向かい、ハズラット・シャージャラール国際空港に至る空港線と、プルバチョール方面へ延びるプルバチョール線だ。慢性的な交通渋滞の緩和や大気汚染の低減を通じて、同国の経済・社会の発展につながると期待されている。
東急建設がバングラデシュで受注した工事は、これで4件目となる。過去の3件は、2016年のMRT6号線車両基地の造成工事、22年のMRT1号線車両基地の造成工事、25年のマタバリ港アクセス道路の建設工事。同社は30年度を到達年とする長期経営計画「To zero, from zero.」で国際事業の成長を掲げている。今後は国内の鉄道工事で培った強みを生かし、東南アジアや南アジアを中心とした社会インフラ整備を通じて、国際事業の持続的な成長を目指す。