日産リーフのバッテリー火災はゼロ デビュー11年経過も
2021年11月23日 11:24
総務省の「平成30年版 消防白書」によれば、2017年に発生した車両火災は3863件。この数は交通事故死亡者数に匹敵する数があるという。しかしMOTAの記事によると、国産EVの先駆けとなった日産「リーフ」だが、10年以上に渡りバッテリー起因による火災事故は発生していないそうだ。同車両の世界市場での販売台数は50万台以上に及ぶが、交通事故でも炎上する事例は出ていないようだ（MOTA）。 記事の筆者が3年ほど前、リチウムイオン電池の座間工場（現エンビジョンAESC社）で見た動画によれば、ラミネートパック形状のリーフの電池に釘のようなものを打ち込み、物理的に壊してショートを発生させる実験をしていたが、ブスブスと燻るものの火を噴くことはなかったとしている。 あるAnonymous Coward 曰く、 航続距離が足りないとか、電池劣化が著しいとか、色々非難されたが、発火事故が確認されていないというのは素直に素晴らしい。 途中で自社電池工場を売り払って、何故発火事故が起こらないのかは謎だが。