メルセデス新型EV「Electric GLC」、韓国最大手ディーラーで予約700台超―BMW追撃の足掛かりに
2026年8月29日 22:59
メルセデス・ベンツの新型電動SUV「The all-new Electric GLC」が7月20日時点で事前予約が1000台を突破し、8月27日には最大手の正規ディーラー、ハンソン・モーターズが自社受付分だけで700台を超えたと発表した。同モデルはEV専用アーキテクチャ「MB.EA」を初採用し、800V電気システムや車載OS「MB.OS」を搭載する。韓国では2026年第4四半期に顧客への納車を始める予定だ。
■電動車戦略の中核に位置付け
メルセデス・ベンツ・コリアはBMWを追う韓国輸入車市場で、Electric GLCを電動車戦略の中核に位置付けている。韓国では「GLC 300 4MATIC AMG Line Electric」と、上位仕様の「GLC 300 4MATIC AMG Line+ Electric」を先行投入する。価格はそれぞれ9000万ウォン（約1055万円）、9480万ウォン（約1111万円）で、付加価値税と5％の個別消費税を含む。
両モデルの顧客への納車は2026年第4四半期に始まる予定だ。最高出力360kWの「GLC 400 4MATIC Electric」は、韓国で2027年上半期に追加発売される計画である。
■EV専用アーキテクチャ「MB.EA」を初採用
Electric GLCは、メルセデス・ベンツのEV専用アーキテクチャ「MB.EA」を初めて採用したモデルだ。内燃機関車のGLCと車名を共有する一方、EV向けに設計された車体構造と電気システムを備える。
韓国で先行販売されるGLC 300 4MATIC Electricの最高出力は310kWで、WLTPモードの航続距離は最大616km。従来の内燃機関車版GLCよりホイールベースを84mm延長し、前後席の居住空間を広げた。
荷室容量は通常時570リットルで、後席を倒すと最大1740リットルまで拡大する。ボンネット下には128リットルのフロントトランクも設けられている。
■800Vシステムで10％から80％まで約22分
Electric GLCは800V電気システムを採用し、韓国の330kW級DC急速充電設備を利用した場合、バッテリー残量10％から80％まで約22分で充電できるとしている。
GLC 300 4MATIC Electricでは、条件が整えば10分間の充電でWLTP換算最大255km分の航続距離を補える。上位のGLC 400 4MATIC Electricについて公表されている10分間で最大303kmという数値とは異なるため、モデルごとに区別する必要がある。
炭化ケイ素を使ったパワー半導体は、電力変換時の損失や発熱を抑えるのに役立つ。もっとも、急速充電性能はインバーターだけで決まるものではなく、800Vシステム、バッテリー、温度管理、充電設備などを組み合わせた車両全体の設計によって実現される。
■39.1インチのMBUXハイパースクリーン
車内には、運転席側から助手席側まで連続する39.1インチの「MBUXハイパースクリーン」を採用する。メルセデス・ベンツの量産車に搭載されたシームレスディスプレイとしては最大で、マトリックスバックライトによって画面の表示領域ごとに明るさを制御する。
車両のソフトウェア基盤には、メルセデス・ベンツが開発した「MB.OS」を採用した。インフォテインメント、運転支援、ボディーと快適装備、走行と充電の各領域を連携させ、無線通信によるソフトウェア更新にも対応する。
第4世代MBUXには、ChatGPTを利用した音声検索などのAI機能を組み込む。韓国仕様では、現地向けナビゲーション「TMAP AUTO」、LG Uplusの映像サービス「Live TV+」、Genie Musicなども提供される。
上位のAMG Line+には、AIRMATICエアサスペンションと最大4.5度の後輪操舵を装備する。路面状況に応じて減衰力や車高を調整するとともに、低速時の取り回しや高速走行時の安定性を高める。
■BMWを追う韓国市場の戦略モデル
メルセデス・ベンツは2015年から2022年まで、韓国の輸入車市場で8年連続の首位を維持したが、2023年にBMWが年間販売台数で上回った。その後もBMWが先行しており、メルセデス・ベンツにとって韓国での巻き返しが課題となっている。
2026年1～2月の韓国輸入車市場では、BMWが累計首位、メルセデス・ベンツが2位となった。一方、テスラは2月単月で輸入車ブランド首位となり、EV販売の拡大によって既存のドイツ高級車2社に迫った。BYDも韓国で販売を伸ばしており、価格帯の異なる複数のEVブランドが競う構図が鮮明になっている。
メルセデス・ベンツは2026年、Electric GLCを含む新型車と改良車を韓国へ相次いで投入する計画だ。Electric GLCは価格競争を直接仕掛けるモデルではなく、充電性能、室内空間、ソフトウェア、快適装備を組み合わせてプレミアムEVとしての価値を訴える役割を担う。
最大手ディーラーで700台を超えた事前予約は、こうした製品戦略に一定の関心が寄せられていることを示す。実際の販売台数やBMWとの差にどの程度影響するかは、2026年第4四半期の納車開始後に明らかになる。
元記事: Mercedes-Benz Electric GLC Draws 700 Pre-Orders in Korea as It Targets BMW on Home Turf