ベトジェットが2020年第2四半期の業績を発表、 パンデミック克服へ向けて財源を増強

べトジェット・アビエーション・ジョイント・ストック・カンパニーはコビド-19パンデミックの影響が最も大きかった2020年第2四半期の業績を発表しました。それによると、ベトジェットは国内52路線、1万4,000便のフライトネットワークを運航し、同四半期中に200万人以上の旅客を輸送しました。
2020年第2四半期末までに、ベトジェットの航空輸送収入は前年同期比54％減の1兆9,700億VND（約90億円）、損失は1兆1,220億VND（約51億円）となりました。上半期全体では、航空輸送事業の損失は2兆1,110億VND（約96億円）となっており、世界の航空業界の総損失額840億米ドル以上と比較すると、かなり控えめな数字と言えます。


（東京、2020年8月4日）べトジェット・アビエーション・ジョイント・ストック・カンパニーはコビド-19パンデミックの影響が最も大きかった2020年第2四半期の業績を発表しました。それによると、ベトジェットは国内52路線、1万4,000便のフライトネットワークを運航し、同四半期中に200万人以上の旅客を輸送しました。
2020年第2四半期末までに、ベトジェットの航空輸送収入は前年同期比54％減の1兆9,700億VND（約90億円）、損失は1兆1,220億VND（約51億円）となりました。上半期全体では、航空輸送事業の損失は2兆1,110億VND（約96億円）となっており、世界の航空業界の総損失額840億米ドル以上と比較すると、かなり控えめな数字と言えます。
キャッシュフローを支えるため、ベトジェットは積極的にパートナーを探し、資産譲渡や金融投資など多くの解決策を実施した結果、2020年第2四半期の財務収益は1兆1740億ドン（約53億円）、税引き後の連結利益は1兆630億ドン（約48億円）、2020年上半期の連結利益は730億ドン（約3億3千万円）となり、航空輸送事業の財源を増やすことができました。

ベトナムが6月に国内線の空を開放したことで、ベトジェットは国内線の全運航を再開し、1日300便を運航し、コビド-19のパンデミックピーク時と比べて3倍から5倍の増便となりました。また8つの新規ルートを就航させ、国内52のネットワークで総便数は14,000便に達し、国内市場へ大きなプラス効果をもたらしました。
新時代の航空会社を目指して、ベトジェットは常に4.0技術プラットフォームとモバイルアプリケーションの開発に基づいた商業的なソリューションに取り組んでいます。2020年初頭から、貨物輸送事業の拡大、SkyBoss製品と付帯サービスの開発、無制限フライトパス「パワーパス」の提供など、多くのソリューションを実施してきました。また、ベトジェットは、ハノイのノイバイ国際空港でセルフサービスの地上運航を開始し、より積極的な運航、コスト削減、付帯サービス収入の増加、特に旅客の質の高いサービスの向上を目指しています。
ベトナムの航空会社の提案を受けて、政府や業界当局は、税金や手数料の免除、航空サービス、飛行燃料の環境税免除、金融支援、支払い期間の延長などの航空支援パッケージを検討しています。 結論として、ベトジェットは、航空輸送事業や財務活動の業績は良好な回復を示し、世界でも数少ないコビド-19パンデミックに対応した航空会社と評価されています。
※　100ベトナムドン（VND）＝0.46日本円（JPY）で換算（2020年 8月 3 日付け）

ベトジェットについて
ニュー・エイジ・キャリアのベトジェットは、ベトナム国内の航空業界に革命をもたらし、さらには地域や世界においても先駆的な航空会社です。コスト管理、効率的な運営やパフォーマンスを重視し、低価格で柔軟な運賃体系で様々な路線を運航するほか、お客様の需要に対応する多様なサービスを提供しています。
また、国際航空運送協会（IATA）の正会員であり、IATA の国際運航安全監査プログラム（IOSA）の認証も受けています。ベトナム最大の民間航空会社として、2018 年と2019 年には安全性や商品の格付けを行う世界で唯一のウェブサイトAirlineRatings.com で、安全性において最高ランクとなる７つ星の評価を獲得しました。また、Airfinance Journal の財務・経営健全性の高い航空会社50 リストにも2018 年、2019 年と連続で選出されています。さらには、Skytrax、CAPA、Airline Ratings といった業界で著名な団体からも、最も優れた格安航空会社に選出されています。

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