エアバスのニュース（ページ 2）

富士経済は7日、自動車や航空機、建築などにおいて拡大が期待されるPAN系炭素繊維複合材料（CFRP、CFRTP）の世界市場調査結果を発表。
03/10 11:38

アメリカのボーイング社は6日、同社が開発中であった次世代航空機のB777Xの1号機を3月13日にロールアウトすると、SNSを通して発表した。
03/06 21:27

2月26日（現地時間）、ブラジル・エンブラエル社の臨時株主総会が開催され、ボーイング社との合弁事業会社設立が承認された。
03/01 14:48

エアバスは、エミレーツ航空と協議を行い、162機の発注を受けていたA380について、39機をキャンセルし、123機の納入とすることで合意。
02/15 11:54

米のボーイング社や欧州のエアバス社が次世代の航空機「空飛ぶ車」の開発に凌ぎを削っている。
02/12 11:56

ANAホールディングスは29日、小型機2機種合計48機の発注を決定したことを発表した。
01/31 13:08

JALは23日、2019年度の路線便数計画を発表した。
01/26 16:09

米カリフォルニア・ウィルソン山の山頂には、1949年まで世界最大の開口望遠鏡だったフッカー望遠鏡が存在していた。
01/26 12:40

経済産業省は15日、米航空機大手ボーイングと航空機の電動化や自動化の技術開発などで提携することに合意したと発表した。
01/17 09:15

ボーイング・707、ダグラス・DC8の競合の時代、続いて登場したボーイング・B727、ダグラス・DC-9ぐらいまででは、燃費で運行コストが掛かり、短距離に進出するには苦しかった。
01/14 21:40

その当時、ボーイング・B747が登場し、その後ダグラスは消え去った。
01/09 11:26

しかし、戦中からジェット機の開発は始まっており、ドイツ・メッサーシュミットMe262が世界初の実用機であり、日本も大戦中それに続いていた。
01/07 21:50

現在、ボーイングとエアバスが旅客機のシェア争いを行っている。
01/07 21:22

2018年7月、ボーイングとエアバスの両社は相次いで小型航空機メーカーを買収した。
01/03 17:07

そして、ホンダジェットの胴体はカーボン複合素材の一体成型を選んでおり、重量軽減の最新技術で臨んでいる。
01/02 08:13

ジェットスター・ジャパンは27日、エアバスA321LRを3機、2020年から順次導入していくと発表した。
11/28 19:33

今年、航空機業界には大きな合従連衡が起きている。
10/26 21:42

7月2日の記者会見で、菅義偉官房長官が「空飛ぶ車」に言及したことから、関連する動きが活発化してきた。
10/25 13:50

複数の企業が「空飛ぶ車」の実現に向けた研究開発を進めているが、その1つであるUberは2020年までに「空飛ぶタクシー」のテスト飛行を行うことを目指しているそうだ。
05/12 10:59

いよいよ航空機の電動化が始まった。
04/27 07:47

東レが「炭素繊維で世界1」のメーカーであることは事実。
03/24 02:37

航空機業界は大変シビアで、この件でエアバスが生きていけるのかの戦いになるであろう。
01/22 06:10

エアバス社のリーヒー最高執行責任者(COO)は、大型旅客機A380に関して、「エミレーツ航空からの追加発注がなければ、生産中止を考えざるを得ない」と語った。
01/22 06:04

米連邦航空局(FAA)が国際民間航空機関(ICAO)に対し、大型のパーソナル電子機器を国際線旅客機の預入手荷物に入れることを禁止するよう提案しているそうだ。
10/23 16:12

「空飛ぶ車」や「空飛ぶタクシー」開発についてはここ最近さまざまな企業が参入しているが、大手航空機メーカーAirbusが2018年に実用化に向けた実証機のテストを行うことを明らかにしている（TechCrunch）。
10/12 10:55